Toyota Auris und Corolla Forum

Die Motoreffizienz hängt vom Fahrstil ab. Wer schnell fährt, verbraucht vor allem über 130 km/h mehr Kraftstoff. Die effizienteste Geschwindigkeit liegt unter 90 km/h. Der Verbrauch kann unter 3.6 l/100 km liegen. Die Reichweite einer Tankfüllung kann falsch sein, da sie von Geschwindigkeit und Fahr...

Innenraumfilter ist gute materials für filter, nicht zu dick.

5. Beim Auris reinige ich Ansaugkrümmer und Abgasrückführung alle 200.000 km, wenn er kein Motoröl verbraucht, bzw. alle 100.000 km, wenn er Motoröl verbraucht. Hallo,machst du das selber oder die Werkstatt? Ich mache es alleine auf dem Parkplatz oder Garage. Die Reinigung des Ansaugkrümmers ist se...

Ja, Toyota hat 90 000 km interval für Iridium Denso SC16HR11 und Bremsenflüssigkeit jeden 2Jahren nur in Europa. Anderswo gilt ein Intervall von 200.000 km/12 Jahren. Bremsflüssigkeitswechsel erfolgt nur bei Bedarf, Feuchtigkeit > 2 % oder wenn sie durch starkes Bremsen stark dunkel (oxidized) ist. ...

In ACC modus, 11.7-12V ist normal. Der Fehler tritt nur auf, wenn die Batteriespannung während des Startvorgangs unter 10 V fällt.

Eine alte oder abgenutzte 12-V-Batterie verursacht seit der zweiten Generation des Prius im Hybrid-Toyota häufig Übertragungsfehler.

Wenn wir vermuten, dass die Abgasrückführung (AGR) oder die AGR-Kanäle in den Ansaugkrümmern verstopft sind, sollte das Entfernen des AGR-Kabels Abhilfe schaffen. Das Schütteln sollte aufhören, wenn es sich um ein AGR-Problem handelt, da wir es deaktivieren. Dieses hilfreiche Video beschreibt häufig...

https://www.toyota-tech.eu/MS/PDFS/67ad3b19c71643719143f68802b7310a.pdf Wartungsplan Wenn wir das Auto 500.000 km oder länger behalten möchten, sollten wir ein Ölwechselintervall von 10.000 km einhalten, um den Ölverbrauch zu vermeiden. Das mache ich bei meinem Toyota seit 20 Jahren immer so: 1. Ölw...

https://www.youtube.com/watch?v=lFVNaDJ6HOI&t=1249s Er ist Autohausmechaniker und Master Diagnostic Toyota.

Ansaugkrümmerreinigung https://www.youtube.com/watch?v=4ALjAsMKhCA&t=1259s

AGR-Reinigung https://www.youtube.com/watch?v=DTcBJm3N5nA&t=952s

Toyota Prius, Auris, CT200H und Prius+ der Baujahre 2010–2014 haben tatsächlich chronische Probleme. Dies sind die häufigsten Probleme nach 200.000 km: 1. Ölverbrauch aufgrund zu geringer Kolbenringspannung und Ölwechselintervall von 15.000 km. 2. Verstopfung der Abgasrückführung (AGR). Die Überholu...

Ich habe seit über 20 Jahren einen Toyota. 200.000 km sind für einen Hybrid noch relativ neu. Der Auris hat dasselbe System wie der Prius 3 und der CT200h. Ich habe mich speziell für 2015 oder neuer entschieden, wegen der Überarbeitung von Kolben, Kolbenringen und Kopfdichtung. Safety Sense 1 ist fü...

Mit Hybridsystem-Check gewähren wir eine Batteriegarantie von 10 oder 15 Jahren. Ich habe 32€ im Jahr bezahlt und benötige keine Relax-Garantie.

Der Original-Ersatz der Panasonic NiMh-Batterie vom Frankfurter Toyota-Händler kostete insgesamt 2350 €.

Pulse and Glide ist mit dem 3rd gen Prius oder Auris einfach. Beschleunigen Sie einfach langsam bis etwa 90 km/h und lassen Sie ihn bis etwa 60 km/h gleiten und wiederholen Sie dies. Mit dieser Methode komme ich in der Land strasse leicht auf 3,5 l/100 km. Auf der Autobahn brauchen Sie nur einem gro...

Ich hatte jetzt mehrfach bei meinem 2014er Auris 2 HSD das Phänomen, dass es in Stufe D beim Loslassen des Gaspedals eine spürbare Bremswirkung gab. Es war laut Cockpit-Anzeige wirklich D eingelegt. Ein Umschalten in Stufe B (wo das m.E. nur auftreten soll) und wieder zurück in D behob das Problem ...

Hi, ja, das wäre schön zu wissen, was andere für PID nutzen. Mein Adapter sorgt leider recht häufig für Fehler. Welche ODB II Adapter Bluetooth Mini könnt Ihr empfehlen, es gibt ziemlich viele? Auch was die Sicherheit angeht, wäre gut, wenn man Einstellmöglichkeiten hätte. Möchte nicht immer den Ad...