Toyota Auris und Corolla Forum

Beschleunigt wird immer mit Leistung. Und diese setzt sich zusammen aus Drehzahl mal Drehmoment. Für eine optimale Diagnose braucht man ein Muscheldiagramm des Motors. Die gibt es aber so gut wie gar nicht. So kann man nur aus dem Bauch raus bei Fahrzeugen mit Drosselklappen ----> Gas 1/2 bis 3/4 du...

Beim großen Facelift könnte sich auch schon wieder einiges geändert haben. So haben die dunklen Radios z.Bsp. einen Würfel bzw. Quader als Antennenanschluß.
Zu sehen bei Ebay. Fuß und Antenne selber sind auch anders.
Meiner hat noch Rundstecker. Jeder muß es wohl selber rausfinden. .denken

Habe mal schnell das originale Radio (Auris I, kein Navi) aufgeschraubt. Sind ja nur 2 Schrauben. Wer eine Phantomeinspeisung sieht bitte melden. Es gibt hier im Forum aber einen Beitrag wo steht das Fahrzeuge mit Naviausstattung eine evtl. parallele Leitung zum Antennenfuß haben. Nur eben separat. ...

Das Grundproblem ist doch die Vergleichbarkeit. Was die einen guten Empfang nennen finden andere schlecht. Weiterhin kommt dazu wo man wohnt und wie gut die regionalen Sender sind. Das originale Radio ist jedenfalls nicht viel Wert. Bei den Toyota Leihwagen bis jetzt war das nicht anders. Mein erste...

Wie weiter oben angekündigt ----> Einbau eines Antennenverstärker. Der Erste glaube Firma AIV war voll für die Katze. Man konnte das Stromanschlußkabel hinhalten wo man wollte. Es tat sich nichts. Das erklärt bestimmt auch die vielen wiedersprüchlichen Erfahrungen bei Amazon. Im Mediamarkt sah ich d...

Komplette Systeme gibt es z.Bsp. bei E-bay. KLICK
Das mit der Lenkradfernbedienung wurde genannt.

Schwach ist das der Auris keine aktive Antenne besitzt. Heißt direkt im Antennenfuß sitzt ein abgestimmter Verstärker. Diese müßte man also auch nachrüsten.
So sieht es bei mir aus. -----> KLICK

Es ist das sogenannte Euro 4 Schwänzchen. Na gut mittlerweile Euro 5. Im Sommer ist es weniger da, im Winter mehr.
Dient wie schon beschrieben der Abgasverbesserung.

In keinem Test wird wird die hervorragende Beschleunigung erwähnt. Aber das kennen wir ja längst. Das ist ganz einfach. Gemessen ist die Beschleunigung eben nicht hervorragend. 1500kg wollen erstmal bewegt werden von 109Ps. Ein Auris 1.6 132Ps Benziner wird gemessen von 0-40km/h in 2.2 Sekunden (AM...

Die Anzeigen müssen eine gewisse Ausgangsposition haben bevor man beginnt. Beim kleinen Facelift Temperaturanzeige und Gesamtkilometer. Da beim Facelift die Anzeigen etwas anders sind sollte nichts angezeigt werden was mit Spritverbrauch zu tun hat.

War jährlich zur Durchsicht. Genau nach Vorschrift, es geht ja auch um Erhaltung der Anschlußgarantie. Bremsflüssigkeit wurde turnusmäßig gewechselt. Die Beläge/Steine selber sehen noch gut aus. Aktuell ~67 000km. So wie ich das verstanden habe sind es wohl die Dichtungen. Sind diese nicht mehr 100%...

Nachtrag Nr 2. Im laufe eines 1/2 Jahres war dann wieder Spiel in der Handbremse. Wurde dann zur Durchsicht (Januar) erneut reklamiert. Anruf der Werkstatt ----> es ist der Bremssattel hinten rechts. Kostet bei Toyota inklusive Einbau 400,- Euro. Ist in meiner Anschlußgarantie nicht enthalten. Erst ...

Heute ist es bei mir auch passiert. Noch 2 Balken Restanzeige -----> also 43 Liter getankt. Motor wurde nur soweit ausgemacht das das Radio noch läuft, also nicht ganz rum. Nach dem tanken und start blieb die Anzeige bei zwei Balken und ging erst nach und nach auf voll (ungefähr 10min). Restkilomete...

Der Pulsar digital gepusht. http://www.carscoops.com/2014/05/new-nissan-pulsar-gets-digital-nismo-rs.html Er ist wohl ähnlich hoch wie der Auris I 1515mm zu 1520mm Pulsar. Das verspricht ein gutes Raumgefühl und hoffentlich eine etwas höhere Sitzposition analog des Auris I. Dazu ordentlich Leistung ...

Nissan baut optisch den waren Nachfolger des Auris I. http://www.autobild.de/artikel/nissan-p ... 22064.html
Es hat zwar noch Zeit, aber er könnte mich interessieren.

In den USA sind es 1.8 Liter Motoren.
http://www.toyota.com/corolla/compare.h ... 6291/36878