D- Cat springt manchmal an wie ein Traktor!!

[celibo]

.denken kann es sein das ihr die einspritzdüsen meint?

[Blackoutmaster]

Das was du durchgemessen hast, sind die Injektoren (Einspritzdüsen)! Die sind nur über Computer abzufragen. Die haben mit schlechtem Startverhalten sehr wenig zu tun und werden auch vom Steuergerät überwacht. Also bei den Glühkerzen ist eine lange Metallleiste drüber wo am Ende das Pluskabel draufgeschraubt ist. Durchmessen wird dir aber auch so gut wie gar nix zeigen.. Bei 100tkm (richtig?) erneuern und wenn vorher eine Schrott geht, wird ein Fehlercode hinterlegt.. Woran es eigentlich nur liegen könnte is einfach zu schlechte Batterie oder verstopfter Kraftstofffilter... Ah, oder frag doch mal dein FH, obs ein Update für dein Steuergerät verfügbar is?

[mind_explorer]

Hallo,

nun habe ich auch den Fehlerspeicher ausgelesen: keine Fehler.

Zusammengefasst:
- unter -10°C startet wie ein Traktor
- Glühkerzen, Dieselfilter und Dieselkraftstoff können als Ursache ausgeschlossen werden
- keine Fehler in ECU

Hat jemand weitere Ideen was und wie geprüft werden kann?

Das Einzige was mir momentan einfällt ist der Injektor-Reiniger, einige Anwender schwören auf besseres Startverhalten und ruhigeren Lauf. Wird aber bei momentaner Witterung schwer nachweisbar sein: bis -10°C springt mein Diesel sehr gut an.

Grüße,

[Wauzi]

Hallo,

danke. Da hab ich ja was falsches gemessen. Heute morgen bei 4°C auf dem Display und in der Garage hat er es schon wieder gemacht.
Batterie ist schon erneuert. Aber ohne Erfolg. Ist aber nicht die gleiche wie die Erste die drinne war. Meine Werkstatt sagt, das eine mit
84Ah 825 A nicht mehr zu bekommen ist. Jetzt ist eine mit 80Ah und 740 A drinn.
Das mit dem Dieselfilter hab ich mir auch schon gedacht. Werd es beim nächsten Inspektions Termin mal anbringen. Genauso wie ein
Update.

[Blackoutmaster]

Mit den 80 Ah hat dein Händler Recht. Zumindest, wenn man keine Original für 200 Euro kaufen möchte. Das reicht voll und ganz.. Der der Anlasser denn gewöhnlich schnell oder springt der wohl aufgrund von Spritmangel schlecht an? Du könntest mal die Anlasserdrehzahl bei Kälte prüfen lassen.. (Mit Computer) Und danach mit SOLL-IST vergleichen.. Vllt dreht der bei Kälte einfach zu langsam/schwergängig..

[Wauzi]

Hallo,

das mit der Anlasserdrehzahl werd ich meiner Werkstatt auch mitteilen. (Spritfilter, Update und Anlasser) Danke für die Info´s.
Wenn der Auris in der Werkstatt war, werd ich die Info´s vom Meister mitteilen.
Bin gespannt was die jetzt wieder für Ausreden finden.
Der Werkstattmeister meinte das die Batterie die bei mir verbaut war, auch als Orginalteil nicht
mehr zu bekommen ist. Sehr komisch alles.
Wäre ja auch zu schön, wenn mal nix an dem Auris kaputt ist.

[Blackoutmaster]

Das mit den 84 Ah weiß ich jetzt nicht 100 %ig.. Da hat dein Meister sicher Recht und das sind ja auch keine Ausreden von ihm.. Hört sich für mich alles plausibel an, was er dir erzählt hat.
Wie viel km hat dein gutes Stück denn jetzt runter?

[Ice-T]

So als Nachlese zu den kalten, harten Tagen im Leben eines Dieselfahrers :
http://de.autoblog.com/2012/02/16/adac- ... nterchaos/

[Wauzi]

Hallo

der hat jetzt 108000Km runter.
Bis jetzt nur an Erneuerungen:
3 neue DPF
4 neue Lenkgetriebe
Bremsscheiben und Beläge Vorne und Hinten bei 60000Km neu
Neue Kolben und Kolbenringe
Neuer Zylinderkopf. Injectoren wurden dabei von nem Vorführwagen übernommen
neuer Fahrersitz
hin und wieder defekte Dichtungen, dadurch extremer Ölverlust.

Aktuell halt das schlechte Startverhalten und ratternde Geräuche in Kurvenfahrte vorne.

[Wauzi]

Achja
Hab noch vergessen das noch ein neuer Anlasser dabei war in der kleinen Mängelliste.

[Ice-T]

Ohje das ist schon recht viel .Kann verstehen das man da an Modell und Marke zu zweifeln beginnt. Toi Toi das es nun bald ein Ende hat und Du steßfrei Fahren kannst.

[Xan27]

Das etwas "unwillige" Anspringen kann ich bestätigen, die ersten 2 - 3 Sekunden hört es sich auch bei mir an als ob nicht alle Zylinder laufen. Ist aber auch bei mir nur wenn es unter -10°C sind. Aber zumindest läuft er dann...

[Wauzi]

Hallo zusammen,

also kleine Inspektion ist gemacht. Vom Anlasser wollte der Meister nix wissen. Hat mir ein Update drauf gespielt.
Aber was soll ich sagen. Der Erfolg hat noch nicht mal einen Tag angehalten. Heute morgen war der Fehler wieder da.
Dafür haben die mir aber gesagt das meine Antriebswelle vorne rechts defekt ist.
Am Mittwoch ist Termin für Antriebswelle. Dann werd ich den Startfehler mal wieder anbringen.

Gruß Wauzi