Kosten Kupplungstausch

[Shar]

Servus.

Auf jeden Fall, ja. Mit dem "anderen" Test ist die Belastung für die Kupplung nicht nennenswert. Entsprechend solltest du den von mir beschriebenen Test nicht dauernd oder gar regelmäßig machen und auch nur kurz.
Handbremse anziehen und nach mit dem Fuß, mit dem du auch Gas gibst gleichzeitig auf die Bremse treten. So dann die Kupplung im 5.- Gang kommen lassen (nicht langsam, sondern ganz normal, als würdest du losfahren wollen). Geht der Motor dabei aus, passt es auf jeden Fall. Ansonsten...


Grüße ~Shar~

[Captori]

Guten Tag.
Habe ich eben getestet wie Sie es beschrieben haben. Mit dem Resultat das der Motor sofort ausging. Demnach sollte die Kupplung ja noch in Ordnung sein.

[Captori]

War dann heute noch mal bei dem Toyotahändler. Der Mann von der Werkstatt behauptet weiterhin das die Kupplung bei ihn "Durch gerutscht" ist. Hm, bei mir passt es ja Ei oben beschrieben.
Bin trotzdem noch ein wenig verunsichert, habe ein wenig das Gefühl, dass der Händler die einfach auf Verdacht wechseln möchte.
Aber das sind mal eben über 800€.

[yarisbaschti]

Hol dir einfach mal ne Meinung bei einem 2ten und 3ten Händler oder bei der Dekra/Tüv/GTÜ/KÜS

[Chris1981]

Also an einem späten Einkuppelpunkt würde ich keinen Verschleiss der Kupplung festmachen geschweige denn diese tauschen lassen! Ein sicheres Zeichen für ein Problem mit der Kupplung ist, wenn sie durchrutscht. Also bei hoher Last (Anhängerbetrieb, Steigung oder hohe Geschwindigkeit auf der BAB) plötzlich Gas geben und schauen ob der Motor hochdreht ohne schneller zu werden. Wenn Sie dann durchrutscht kann der Belag verschlissen oder einfach nur verölt sein (Getriebe oder Motor undicht zur Kupplung hin).

Ich denke aber nicht, dass die Kupplung von Captori oder AurisJo defekt sind, sondern einfach nur etwas später einkuppeln. Würde es so lassen oder vielleicht mal die Kupplungsflüssigkeit wechseln lassen.

[Captori]

Hi.
Das mit der Beschleunigung habe ich nun auch noch mal getestet. Kein Unterschied zu vorher bzw. gewohnt wie eh und je. Der 1,6er Benziner ist ja eh kein "Beschleunigungsmonster":) zieht jedenfalls normal, wenn ich zb vom 6. in den 5. schalte.
Ich habe dennoch mal die Toyota Kundenbetreuung angeschrieben und denen den Fall geschildert. Haben sich auch zügig gemeldet und wollten Anschrift des Händlers und die Fahrzeug-Id. Mal schauen was dabei herauskommt.

[Shar]

Servus.

Das Ergebnis war klar, zumal du ja nach Aussage den von mir beschriebenen Test erfolgreich durch geführt hast. Wenn bei dem Test nix raus kommt, wird auch im normalen Betrieb nix anderes zu Tage kommen.
Wie geschrieben, der von mir beschriebene Test ist eine extreme Belastung für die Kupplung. Wenn die das ohne Ausfallerscheinung absolviert, ist sie mit extrem hoher Wahrscheinlichkeit in Ordnung (zumindest hinsichtlich dem übertragbaren Drehmoment bzw. Drehzahl).

Z.B. Torsionsfedern o.ä. können dennoch gebrochen sein, das fördert der Test nicht zu Tage. Die haben aber auch nix mit einer möglichen durchrutschenden Kupplung zu tun.


Grüße ~Shar~

[Captori]

So mal ein Update. Nach langem hin und her schreiben mit der Toyota Kundenbetreuung, bei dem nichts weiter rauskam als das Toyota nach Absprache mit meinem "noch" Toyota-Händler, keinerlei Kulanz zeigt. Klar, ich verstehe das die sagen die Kupplung ist ein Verschleißteil. Andererseits, was an einem Auto ist das nicht.
Ich pochte auch nicht auf eine 100% ige Kostenübernahme, aber ein wenig entgegen kommen wäre schon sehr schön gewesen. Zumal das bei dem Händler nicht das erste Auto war, aber wohl das letzte.

Danke nochmals für die Hilfe und Tipps von euch.
Die Kupplung hält ja zum Glück noch, hoffe noch lange

[Hybrid_Sunny]

Hallo,

so wie ich es sehe, ist die Kupplung nicht kaputt (bitte auch keine weiteren Tests machen, die dann zum Schaden führen!!!). Wenn dann TOYOTA keine Kulanz gewährt ist es richtig und klar. Die Kupplung müsste ja nicht nur kaputt sein, sondern auch klar sein, dass es ein Fehler bei der Auslegung, der Produktion oder der Montage war. Wenn die Kupplung durch Gebrauch verschlissen ist, dann ist es ja kein TOYOTA-Problem, im Gegenteil: die haben etwas bereitgestellt, was sich gut und richtig verbrauchen ließ.

Wenn das Auto jetzt fährt, von dem Thema Kupplung am besten etwas Abstand gewinnen. Falls die Kupplung irgendwann kaputt ist, dann tauschen lassen. Falls der km-Stand bis dahin hoch ist, ist das normal, falls nicht, kann der Händler dann auch etwas dazugeben!

Bis dahin aber erst einmal "gute Fahrt".

Gruß
Sunny

PS: Tipp: wenn Dich noch einmal jemand in der Werkstatt von der Seite anlabert, dann sagst Du ihm, dass er die Diagnose/ den Verschleißzustand auf die Rechnung schreiben soll, der Meister solle es Dir dann bei der Übergabe erklären. Wenn das Auto fährt, erst einmal fahren. Mit der schriftlichen Befundung dann ggfs. weiter arbeiten. Aus meiner Sicht hat hier ein Mechaniker eine (relativ) weit oben kommende Kupplung mit einer verschlissenen Kupplung verwechselt, wahrscheinlich weil er keine Ahnung hat! Wir haben uns hier einen Kopf gemacht und wenn Du genügend oft den Verschleißtest durchgeführt hättest, dann wäre die Kupplung wirklich kaputt gewesen. Beim Tausch wäre dann der Zustand aufgefallen und es wäre behauptet worden, dass die Kupplung stark beansprucht worden wäre, was ja dann, durch die Tests, wirklich der Fall war.