1,6 Benziner Top Speed

[pietschie]

So hier meine Erfahrungen:

Yaris P1 Diesel über 200km/h (bei 199 war der Tacho schluss )--->bergab

Auris 1,6 VVTi mit 5-Gang 225km/H mit 18 Zoll im Begrenzer.....--->Fazit geht schon, könnt mehr sein, vor allem wenn man bedenkt vor 20 Jahren gabs schon n 1,6 VTEC im Civic mit 124PS---->da frag ich mich, das da nie mehr PS rauszuholen waren aus einem 1,6l , macht aber trotzdem Spaß

[Valvematic]

Heute mal auf der BAB links mitgefahren (bei den Dicken) nur im 5.Gang von 6 um flüssig zu bleiben gegenüber den Dieseln, da der Verkehr doch schon dichter.
Navi zeigt max 212km/h. Drehzahl etwa 6800U/min. War also etwa Abregelgrenze im 5.Gang. Tacho erstaunlich genau ab 100km/h 3km/h mehr, manchmal auch 4km/h konstant über 200km/h geblieben. (Navi wurde schon abgeglichen mit 2.Navi, anderes Fabrikat, Ergebnis: selbe Anzeige).

[kojak]

Hallo
Kann ich bestätigen braucht aber seine Zeit bis zur Endgeschwindigkeit laut Tocho 220km/h laut Navi 213km/h.
Musste dann leider einen Auris Diesel Platz machen. .cool o.O .top

Andre (Kojak)

[northernlite]

wir müssen mal nebeneinander fahren.
weil meiner hat im kolonnenfahren auch nur 220 laut tacho geschafft.wenns nen berg runter ging waren auch 225 drin,aber mehr geht beim dcat nicht.

einmal später auf der a2 hatte ich 228 oder so ähnlich,aber 230 ist absolut utopisch,da müsste man schon die alpen geradeaus runterfahren

[kojak]

Beim nächsten Treffen können wir das ja mal austesten. .top

Gruß Andre (Kojak)

[Oll1]

Dann aber bitte auf einer Autobahn und nicht auf einer langen Graden mitten im Wald

Ich hatte auf dem Rückweg bei einem kleinen Rennen mit einem Celica mal 205km/h laut Navi. Von Begrenzer da aber noch nichts zu spüren, Drehzahlmäßig ging auch noch ein wenig. Dazu hätte ich aber sicherlich Gefälle gebraucht... Ich sag´s ja... Ich brauch den D-Cat .cool

Gruß Julian

[Valvematic]

Ich hatte auf dem Rückweg bei einem kleinen Rennen mit einem Celica mal 205km/h laut Navi. Von Begrenzer da aber noch nichts zu spüren, Drehzahlmäßig ging auch noch ein wenig.Gruß Julian

Der Valve ist im 5.Gang etwas kürtzer übersetzt als der VVT-i. (3,7317 zu 3,6911)
Rund 6800U/min bei Tacho 215km/h(212+3) wie oben geschrieben nur 3km/h Voreilung, stimmt auch rechnerisch.

Bei Tacho 100km/h(alles 5.Gang) ----> Drehzahl rund 3150U/min (Info 6.Gang 2600U/min) ----> bei Tacho 200km/h also 6300U/min. Jetzt 6300 zu 200 = x zu 215. Kommt raus 6772 U/min. Da kommt also nicht mehr viel bis zum abregeln beim Valve.

Aber keine Angst (an den D-Cat), das war auch nur bergab und fühlte sich fahrwerksmäßig doch schon unsicher an.

[Arrow1982]

Also in der graden schafft er im 5. aber schon die 215. Braucht zwar ewig anlauf aber es geht.

Bergab im 6. Gang geht die Elektronik bei 6000RPM und 225kmh automatisch vom Gas.

[Dirk.M]

So, heute habe ich mal die Chance auf der BAB das Gaspedal durchzudrücken. Erst einmal war ich überrascht von der Beschleunigung und dem Durchzug. 160 waren schnell erreicht. Bis 180 beschleunigter er auch noch gut um dann nach kurzer Zeit auf dem Tacho etwas über 200 an zu zeigen. Auf dem Navi wurden 198 angezeigt.
Die gefahrene Strecke hatte weder Gefälle noch Steigung, war also ziemlich eben. .

Ach ja, Reifen habe ich 205/16 Sommerreifen von Dunlop drauf.

Gruß Dirk

[Oll1]

Na gut, dann musst du den entweder nochmal richtig frei blasen, oder du hast halt einen Motor "der nach unten streut". Heißt in der Produktion treten ja Abweichungen auf und das kann schonmal bis zu 5 km/h rauben. Außerdem muss man dann noch beachten welche Verbraucher eingeschaltet waren, wie stark der Wind ging, wie der Straßenbelag war, ob es niht dich minimal Berg auf ging, ob man relativ viel Windschatten hatte... .bla

[Dirk.M]

Hallo Olli,

habe den Wagen gebraucht gekauft. Weiss ja nicht, wie meine Vorbesitzerin gefahren ist. Vielleicht, gibt er noch etwas, wenn man ihn noch eine länger Strecke rennen lässt. Leider ließ es dann der Verkehr nicht mehr zu. Für mich ist aber der TopSpeed nicht so extrem wichtig. Wichtiger ist mir der Durchzug beim Überholen auf der Landstraße. Wenn man da nicht so Schaltfaul ist, kann man den Auris ganz schön spurten lassen. .top

Gruß Dirk

[TF104]

@Dirk
Mach dir keine Sorgen, deine Story kling wie ich es erlebt habe.
Mit 18300km gekauft und wenn ich die Daten der Vorbesitzerin lese und zudem noch ihre Geschichte etwas kenne, dann denke ich mal, das der Auris kaum die Autobahn gesehen hat und schon garnicht für vmax.

Also muss ertatsächlich erstmal freigeblasen werden. Oder halt richtig eingefahren werden.
Bei mir kommt aber die Autobahn auch eher seltener vor und wenn, dann meist unter 10km. Das ist nichts. Deshalb habe ich den kleinen schon mal zum Shopping (70km einfach) und zum Besuch an die Ostsee (320km einfach) genommen, damit er mal längere Zeit am Stück rennen muss. Aber bisher war es auch so, dass es bis 180 ging und dann zäh wurde.
Ja, bis auf die letze längere Tour (~180km hin und 230 zurück, davon 2/3 AB). Da zog der Auris plötzlich durch bis ran an den roten Bereich. Tacho knapp über 210 und GPS vom Navi bei 208! Ich schätze mal, dass der bei weniger Verkehr durchaus bis zum Begrenzer kommt. Also cool bleiben und immer mal treten.
Der Auris hatte mich sowieso da überrascht. War er sonst im Alltag teilweise zäh, so kommt er mir jetzt munterer vor. Ob es Einbildung ist oder am Freifahren+V Power+K&N Filter liegt weiß ich nicht. Er ist jedenfalls nicht mehr so lahm wie am Anfang. .cool

[Dirk.M]

Ich glaube auch, das das noch wird. Ansonsten bin ich bisher sehr zufrieden.

Gruß Dirk

[Tommi59]

habe meinen VVT-i auf gerader Strecke auf der A2 irgendwo um Bielefeld mal auf 210 Tacho gehabt. Das waren laut Navi genau 205 km/h. a war allerdings ein recht großer Anlauf nötig und mehr war absolut nicht drin.
Zu dem Yaris mit 68 PS und Tempo 199 eine Frage: Angström pro Woche auf ebener Strecke oder Kilometer pro Stunde im freien Fall???

Tom

[TF104]

Ein gewisser Optimismus seitens des Tachos wird schon dabei gewesen sein.Wobei die digitalen Tacho tatsächlich sowas anzeigen. Der TS mit 106 PS ging bei echten 203km/h(gemessen mit GPS Tacho auf Becker Highspeed- da wird der Höchstwert gespeichert) in den Begrenzer. Von daher wird das schon weniger gewesen sein.