Fahren (und Sparen?) mit Tempomat

[Hybrid_Sunny]

Hallo zusammen,

hatte meinen ersten Ausflug von Stuttgart nach München und zurück. Auf der Autobahn habe ich Teilstrecken mit Tempomat gefahren. Hierbei habe ich festgestellt, dass sobald ich den Tempomat setze (SET), oder nach dem manuell fahren wieder aufrufe, die Drehzahl deutlich absinkt. Somit müsste das Sprit sparen, weil beim manuell fahren bei gleicher Geschwindigkeit die Drehzahl höher ist. Täusche ich mich, oder ist das so?

Gruß
Sunny

PS/ Info: waren viele Baustellen mit Tempolimit von 80. Die restliche Strecke zügig gefahren mit 130 und 150 mit Tempomat. Das Auto hat bei der Tour (Tankfüllung) 4,77 Liter/ 100km im Schnitt gebraucht.

[Freddie76]

Sollte so sein, dass durch den Tempomat Sprit gespart wird, wird sicher auch so sein. Ob aber so deutlich, dass es sich vor dem Komma niederschlägt? Müsste man beobachten auf längerer Strecke...
In jedem Fall regelt die Elektronik die notwendige Drehzahl, zum halten der Geschwindigkeit, feinfühliger, als dies jeder Gasfuss könnte.

Gruss

[Shar]

Servus.

Bisherige Quintessenz aus dem Prius-Forum: Ob der Tempomat wirklich Kst spart, hängt von der gefahrenen Strecke ab.
Gibt einige Prius-Fahrer, die - in der Stadt - ohne Tempomat sparsamer unterwegs sind. Soweit ich das heraus gelesen habe, nehmen diese aber auch einen Abfall der Geschwindigkeit bei einer (leichten) Steigung in kauf. Hier versucht der Tempomat natürlich die Geschwindigkeit aufrecht zu halten, was sicher nicht zu einem geringen Verbrauch beiträgt.

Meine Beobachtung bzw. Vorgehensweise dazu:
Ich nutze den Tempomat gerade auf der BAB sehr gerne, aber auch in der Stadt, wenn ich weiß, daß ich nun einige hundert Meter konstant durch fahren kann.
In der Stadt setzte ich den Tempomat zunächst auf eine etwas höhere Geschwindigkeit und reguliere ihn über den Bedienhebel dann herunter. Das hat meist zur Folge, daß der Wagen dann von sich aus den EV-Modus wechselt (und dort bleibt), was er sonst nicht gemacht hätte (auch wenn ich ihn direkt auf die gewünschte Geschwindigkeit gesetzt hätte).

Nach meiner Beobachtung (auch an meinem Vorgängerwagen, der ebenso über Tempomat verfügte) kann der Tempomat sparen, wenn man auf ebene Strecke oder Gefälle unterwegs ist, bei einer Steigung ist es, denke ich, besser, manuell Gas zu geben und auch eine Geschwindigkeitsreduzierung in Kauf zu nehmen.
Präzise beobachtet habe ich es aber zugegebener Maßen nicht, da ich den Tempomat in erster Linie dafür nutze, um einfach bequem und konstant von A nach B zu kommen.


Grüße ~Shar~

[Hybrid_Sunny]

Hallo Freddie und Servus Shar

Danke für Eure Beiträge.

Ich meine es aber nochmal anders. Fahre ich zig km mit konstanter Geschwindigkeit, z.B. 140 km/h, dann ergibt sich eine hörbare Drehzahl. Sobald ich den Tempomat setze (durch Druck des Hebels nach unten, also SET) geht die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit herunter, regelt das Getriebe also nach. Wahrscheinlich weiß der Tempomat dann, dass keine weitere Beschleunigung mehr ansteht, sondern eine konstante Geschwindigkeit, und nimmt somit die Drehzahl runter.

Geht nur mit einem geregelten stufenlosen Getriebe. Oder früher gab es mal was ähnliches bei VOLVO, einen OVERDRIVE. Schlau gemacht, hat mich umgehauen!

Den Tempomat nutze ich gerne und habe das Auto auch deshalb so gekauft. Ich lese immer die Beiträge, in denen die Leute noch Monate auf ihr Auto warten müssen und leide mit/ wundere mich. Ich habe einen Händler angerufen, der so ein Auto hatte, bin hingefahren und habe ihm gesagt, was ich will. Dann sind wir das Auto gefahren, haben die Fragen geklärt und ich habe das Auto gebraucht gekauft. Eine Woche später habe ich ihn geholt (musste noch umgemeldet und aufbereitet werden und ich habe noch Zubehör bestellt). Jetzt nutze ich den Tempomat auch in der Stadt und denke manchmal, ob ich zum Nerd/ Geek verkomme Ist einfach gut gemacht.

Gruß
Sunny

[oggy]

ich fahre jetzt seit etwas über 2 Wochen Prius 2 und fahre nur mit Tempomaten. Ich kann den Fuß nicht ansatzweise so fein regulieren Wie der Automat. Grundsätzlich trete ich immer einen Tick zu viel aufs Gas bzw einen Tick zu wenig, so dass die Drehzahl zu hoch ist bzw dass der Wagen langsam Geschwindigkeit verliert. Ich hoffe, dass der Eco_Modus im Auris nicht so feinfühlig ist. Ansonsten werde ich auch hauptsächlich mit dem Tempomaten im Auris fahren ...

[Freddie76]

Ich denke es ist normal, wenn man immer bissle "daneben liegt" mit dem Gasfuss.
Der Eco-Modus verzögert schon einiges im Auris 2, kann das nicht mit dem Prius vergleichen, aber wenn man mal bissle spielt, also Eco On/Off, ist die Verzögerung durch diesen sehr gut zu bemerken.

Aktuell versuche ich immer öfter ohne Eco Mode zu fahren, es gibt ab und an Situationen wo ich dessen Verzögerung eher störend empfinde. Mag auch an der steigenden Routine liegen, die ich mit dem HSD entwickle. Im normalen Modus reagiert das alles einfach weicher...

Gruss