Deswegen versuche ich soviel wie möglich mit dem Tempomaten zu bremsen, weil es eben keine Entkopplung vom Bremspedal zu den Bremsbelägen gibt, was wohl aus Sicherheitsgründen auch sehr gut so ist.phschmid hat geschrieben:Durch das Tool habe ich bereits gelernt, dass die Bremsscheiben früher mithelfen als ich gedacht habe. Nämlich bereits wenn die Tachonadel bei ca 2/3 im Chg bereich steht.
Aber ja, es ist leider stockhäßlich, weswegen ich doch lieber bei Torque bleibe. Ist zwar schwieriger zum Einrichten und kostet auch einen kleinen Obulus, dafür kann ich halt die Anzeige so einrichten, wie ich es bevorzuge.
). Und die klasse Balkenanzeige für den Lade/Entladestrom... *schwärm* Das lässt sich so schön (zweckdienlich) in Torque nicht darstellen.
, ok, den Stage-Status nicht, ebenso kann ich den Lüfter nicht aktivieren. Keine Frage, das Ding kann viel, nur eben, meine Augen......
