Genauigkeit der Verbrauchsanzeige

[crossbow]

Hallo,
mir ist folgendes aufgefallen :
Die Verbrauchsanzeige zeigt mir einen Durchschnittsverbrauch von 5,6 l /100km an.
Nehm ich meinen Tankbeleg und rechne den Durchschnittsverbauch anhand von getankten Litern und und den gefahrenen Kilometern nach dem Tageskilometerzähler aus komme ich auf 5,9 bei E10 sogar auf 6,2.
Wenn der Benziner anspringt zeigt der Momentalverbrauch im Stand totzdem 0,0. Kann es sein dass Toyota den Leerlaufverbrauch des Benziners unterschlagen hat?

[chrisbolde]

Bei meinem (kein HSD) steht im Stand "-.- l/km", aber der Gesamt-Schnitt erhöht sich (sieht man gut, wenn man gerade genullt hat).
Man kann im Auris auch einen Korrekturwert für den Durchschnittsverbrauch angeben (zwischen 70% und 130% oder so). Musst du mal hier im Forum suchen - das funktioniert bestimmt auch beim HSD. Ich habe meinen auch jetzt auf 107% gestellt, weil der BC sonst etwas zu wenig anzeigt.

[caelius]

Jop, das klappt beim HSD genauso. Erfahrungen haben gezeigt, dass ~104% einen recht exakten Wert liefern.

[saku9]

hat hier evlt jem den Link zu besagtem Thread!

[Valvematic]

hat hier evlt jem den Link zu besagtem Thread!

KLICK

[saku9]

Danke, muss ich schon nicht stundenlang mit irgendwelchen schlüsselwörtern die Suche quälen

[chrisbolde]

Jepp, genau den Thread meinte ich...

[Wenigfahrerin]

Hi dasmiez, kannst Du noch mal beschreiben, wie Du das beim Hybrid hingekriegt hast? Ich hab mir die Anleitung im anderen Thread durchgelesen und es probiert, aber es hat nicht geklappt. Ich habe drei Varianten probiert:

Erste Variante: Disp am Lenkrad drücken und gedrückt halten, Powerknopf drücken --> nur das Radio geht an, im Display passiert nichts

Zweite Variante: Disp am Lenkrad drücken und gedrückt halten, Bremse treten, Powerknopf drücken --> er geht in Ready, aber am Display steht nur das Übliche

Dritte Variante: Den kleinen ODO-Knopf unterhalb des Tachos drücken und gedrückt halten, Bremse + Powerknopf --> wieder nix

Was hab ich falsch gemacht? Wäre sehr dankbar für Tipps, weil ich das wirklich gerne umstellen würde, damit die Anzeige genauer wird.

[voklpa]

Genau diese Versuche hab ich auch gemacht. Keine Ahnung wie das beim Hybrid gehen soll... .denken

[chrisbolde]

Ihr müsst Zündung anmachen, ohne den Motor zu starten. Das wäre bei Start/Stopp-Knopf also zweimal drücken, ohne die Kupplung (oder beim HSD wahrscheinlich die Bremse) zu treten. Habt ihr das schonmal probiert?
Das Schema ist ja (zumindest bei den "herkömmlichen" Executives) folgendes, wenn man Kupplung nicht tritt: Aus - ACC (z.B. Radio) - Zündung (z.B. Lüftung) - Aus

[Wenigfahrerin]

Ihr müsst Zündung anmachen, ohne den Motor zu starten. Das wäre bei Start/Stopp-Knopf also zweimal drücken, ohne die Kupplung (oder beim HSD wahrscheinlich die Bremse) zu treten. Habt ihr das schonmal probiert?
Das Schema ist ja (zumindest bei den "herkömmlichen" Executives) folgendes, wenn man Kupplung nicht tritt: Aus - ACC (z.B. Radio) - Zündung (z.B. Lüftung) - Aus

Ah! Das hab ich noch nicht probiert, das mach ich nachher gleich! Daran hat's bestimmt gelegen. Danke!

[Glyfos]

Also so hab ich es auch schon Probiert, ging aber auch nicht.

DISP gedrückt halten --> 2 mal Power ---> DISP ingesamt 30 sek gehalten... nix passiert.

Gruß

[Wenigfahrerin]

Ich hab's inzwischen auch nochmal probiert. Bei mir hat auch diese Methode nicht geklappt...

[Valvematic]

Habt ihr eventuell die Anzeige(Durchschnittsverbrauch) gerade im Menü, also aufgerufen beim probieren. Das war damals mein Fehler.
Nehmt also mal was Anderes rein (Uhrzeit,Themperatur...), weiß nicht genau wie es bei Euch ist.

[chrisbolde]

Ach so, es muss meine ich der Gesamtkilometerstand (nicht Tageskilometer) ausgewählt sein. Und beim BC kann's sein, dass Uhrzeit ausgewählt sein muss...