Toyota Auris und Corolla Forum

Angenommen ich verlasse eine Ortschaft mit Set-Geschw. 50 km/h und möchte durch ständiges Hochdrücken des Tempomat-Hebels auf 80 km/h beschleunigen. Nach meinem Gefühl erfolgt die Beschleunigung im Fall einer mehr oder weniger stark ansteigenden Strecke viel zu schnell (d. h. der Benzinmotor heult meist regelrecht auf, auch im ECO-Modus!). - Bei ebener bis abschüssiger Strecke erfolgt die Beschleunigung nach meiner bisherigen Erfahrung wesentlich sanfter.

Andererseits meine ich festgestellt zu haben, dass wenn beim Verlassen der Ortschaft mit v(Ist) = 50 km/h die Set-Geschw. bereits auf 80 km/h voreingestellt ist die Beschleunigung auf 80 km/h (durch kurzes Hochrücken des Hebels auf "resume") auch bei ansteigender Strecke wesentlich sanfter geschieht.

Natürlich kann im erst beschriebenen Fall die Geschwindigkeit durch wiederholtes kurzes Hochdrücken des Tempomat-Hebels in 1,6 km/h-Schritten (laut Bedienungsanleitung) erhöht werden. Um auf 80 km/h zu kommen müsste man aber 19-mal drücken.

Kann die oben beschriebene starke Beschleunigung auf irgendeine Art und Weise verhindert werden (Zwischengas o. ä.)? Sollte man am besten gefühlvoll ohne Tempomat beschleunigen?

Matthias

Ja, Zwischengas und Kupplung treten *lach*

Nein, nervt mich auch. Für die Beschleunigung gebe ich mit dem Fuß Gas und setzte den Tempomat dann manuell bei der gewünschten Geschwindigkeit.

mtths hat geschrieben:v(Ist) = 50 km/h die Set-Geschw. bereits auf 80 km/h voreingestellt ist die Beschleunigung auf 80 km/h (durch kurzes Hochrücken des Hebels auf "resume")

Vielleicht dumme Frage:
Wie kann man denn eine bestimmte Geschwindigkeit voreinstellen?

Du fährst 80 und setzt den Tempomaten. Dann wird ohne tempomat weiter gefahren. Wenn man jetzt aus dem Stau/ der Stadt herauskommt, dann ist der Wert noch gespeichert. Mit dem nach oben drücken des Hebels wird der alte Wert aufgerufen und das Auto beschleunigt.

mtths hat geschrieben:Kann die oben beschriebene starke Beschleunigung auf irgendeine Art und Weise verhindert werden (Zwischengas o. ä.)? Sollte man am besten gefühlvoll ohne Tempomat beschleunigen?

Und hier auch wieder mal der Hinweis: "zartes" Beschleunigung unter Vermeidung des Powerbereichs ist unökonomisch und einem günstigen Geasmtverbrauch abträglich, auch wenn der Momentanverbrauch raufschnalzt.
Ein Verbrennungsmotor hat den geringsten spezifischen Verbrauch bei höherer Last.

Pflichtlektüre: Pulse&Glide, Burn&Coast, bzw. Hypermiling, etc.

Danke nightsta1k3r für den Hinweis. Dann muss man die "Angst" vor zu hohen Drehzahlen erst einmal verlernen.

Matthias

Eigentlich ist man mit einem Handschaltgetriebe fast immer im falschen Gang.
Beim Beschleunigen oder am Berg zu hoher Gang und beim gleichmäßigen Fahren zu niedrig.

Die sequenziellen Getriebe müssen mehr oder weniger langwierig Stufen klettern um das besser als jeder User hinzukriegen, das PSD machts stufenlos und sofort.