Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo zusammen,
bei uns in Berlin gibt es eine laaanges Autobahn-Stück, wo nur Tempo 60 erlaubt sind. Dann kommt das Schild "Ende aller Begrenzungen", wo ich dann gelegentlich zwecks Erlebens der vollen "Systemleistung" auch mal Vollgas gebe.
Dabei ist mir aufgefallen, dass es unmittelbar danach etwas komisch im Auto riecht. Den Geruch würde ich als "metallisch-angekokelt" bezeichnen wollen. Bei ca. 130 km/h stoppe ich meist die Beschleunigungsorgie, der Geruch ist dann nach ca. 30 Sekunden auch wieder weg.
Hat jemand von Euch eine Idee, woraus die Geruchsentwicklung zurückzuführen sein könnte? Der Wagen hat jetzt ungefähr 8.000 km runter.
Danke!

tarantilo hat geschrieben:... Der Wagen hat jetzt ungefähr 8.000 km runter...

und hat demnach bestimmt noch Garantie.
Wenn das Phänomen reproduzierbar ist, (deiner Beschreibung nach ist dem so) den Servicetechniker mal bitten mit dir die Fahrt zusammen durchzuführen und im das Problem so zu schildern wie es ist.
Oder zumindest dein Problem vortragen und beschreiben.

Wenn du mit Vollgas beschleunigst, fließen an manchen Stellen schon mal elektrische Ströme im dreistelligen Bereich. Das heißt, die betroffenen Bauteile werden unweigerlich heiß. Wenn die noch neu sind, kann es da schon mal ein bischen wie nach überhitzem Trafo riechen. Das legt sich aber wieder. Wenn nicht, auf jeden Fall damit zur FTH gehen.

Das kommt vom Kat, der produziert nach langer Niedriglast Schwefeloxide. Die bei hoher Last anfallenden Stickoxide oxidieren den abgelagerten Schwefel auf dem Kat-Washcoat. Völlig normal, macht jeder Benziner unter diesen Bedingungen.

Moin.

Ist nur die Frage, wie dann das Abgas in den Innenraum gelangt.

Axel

dazu sollte der TE mal angeben, unter welchen Umständen der Geruch wahrgenommen wird. Innen? Außen? Fenster offen? Rückenwind bei Fahrzeugstillstand usw.

tritt bei mir auch des öffteren auf, ist als würde man gerade einen holzkohleofen in betrieb nehmen.

Aurelia hat geschrieben:dazu sollte der TE mal angeben, unter welchen Umständen der Geruch wahrgenommen wird. Innen? Außen? Fenster offen? Rückenwind bei Fahrzeugstillstand usw.

Innen bei geschlossenem, von 60 auf 130 beschleunigendem Fahrzeug!

Schau mal hier...bei den Priusfreunden gibt es so ein ähnliches Problem...

http://www.priusfreunde.de/portal/index ... &id=168209

Also ich habe jetzt nicht alle 14 Seiten des threads gelesen. Kursorisch gesehen geht es da aber um einen "Kuhstallgeruch", der unabhängig von einer eventuellen Beschleunigung immer da ist. Beides passt nicht auf mein Problem.
Oder habe ich da was überlesen?

Deswegen habe ich geschrieben, dass es dort so etwas ähnliches gibt!!

derdevill hat geschrieben:...bei den Priusfreunden gibt es so ein ähnliches Problem..

Kann sicher ausgeschlossen werden, dass der Geruch nicht von einem voraus fahrenden Fahrzeug stammt? Ggf. wiederholen und vorab die Lüftung auf Umluft stellen. 60 auf 130 einmalig ist keine wirklich hohe Last/Belastung des Systems.

Ist bei gleichen Betriebsbedingungen (also Vollgas von 60 auf 130), aber verschiedenen "Vordermännern" passiert.

Ein technisch versierter Bekannter hat geiqs oben geäußerte Theorie mit den "neuen, heißen Teilen" als plausibelste Erklärung bezeichnet. Ich warte mal, wie sich das bis zum nächsten Inspektionstermin entwickelt und werde das dann ggf. beim FTH vortragen.

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Ne Frage neben her hasst Du den überhaupt schonmal "freigebrannt" neue Katalysatoren oder allgemein Abgasanlagen riechen meißt so wie beschrieben "angekockelt elektronisch bzw. nach heißem Blech" weiß jetzt grad nicht wie ich das beschreiben soll...

Bretzel mal mit dem Hobel richtig über die Bahn 50-60 km 180-200 Bodenblech ob es dann weg geht... wobei das bei den Mittlerweile erreichten 8000 km nicht mehr sein darf.... .denken

Ansonsten kann es wie von den anderen Usern schon beschrieben die heiß werdenden elektronischen Bauteile sein. Wenns gar nicht weg geht vorstellig werden beim Toyota Händler.

So heiß wird die Elektrik/Elektronik nicht. Vollgas von 60 auf 130 ist ein Sekundenwitz. Die riecht nicht nach einer Viertelstunde Bodenblech. Die Leistungselektronik ist zudem gekühlt.