Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und habe mich mal angemeldet.

Ein neues oder gebrauchtes Auto soll her. Konkret habe ich zurzeit einen Prius III oder einen Auris TS Hybrid im Auge.
Die Frage, was (für mich) besser ist, stelle ich aber bewusst nicht - die Antworten in einem Auris-Forum sind absehbar, somal die Fahrzeuge kaum miteinander vergleichbar sind. Eine Probefahrt mit dem Auris TS steht auch noch aus. Am Ende könnte die Farbe oder ein Ausstattungsdetail entscheiden

Mich interessieren im wesentlichen folgende Dinge zum Auris TS:

1. wie hoch dürfte der Verbrauchsunterschied zum Prius III sein?
Aerodynamisch müsste der Kombi klar im Nachteil sein. Beim Gewicht gibt es ja keine gravierenden Unterschiede.
Im Ort würde ich einen kaum feststellbaren Unterschied erwarten.
Auf der Landstraße vielleicht ein paar wenige Zehntel Liter.
Wie schaut's auf der Autobahn aus? Ist ein halber Liter mehr realistisch?
Wie deutlich merkt man die 225er Schlappen bzgl. Verbrauch?

2. Der Prius III nutzt die Wärme aus den Abgasen. Kann dies der Auris auch?

3. Wie gut ist Made in England?
So weit ich schon mitbekommen habe, wird der Auris in England gebaut. Als ehemaliger Yaris-Fahrer war ich froh über Made in Japan.
Hat Toyota die Qualität im Griff oder muss man Abstriche gegenüber Made in Japan in Kauf nehmen?

4. Was für eine 12V Batterie ist verbaut?
In der Prius-Wiki (http://www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Batterie) gibt es ja eine Übersicht über die im Prius verbauten Batterien. Gibt es eine solche Übersicht auch für den Auris inkl. kostengünstiger Alternativen?

5. Hat der Auris eine Komfort-Blink-Funktion (einmal antippen 3-5 Mal blinken)?

6. Taugt der Radio-Empfang was?
Das Original-Radio im Yaris war eine Katastrophe. Der Empfang beim Prius III auf Probefahrten war auch im wahrsten Sinne des wortes "berauschend". Hat das Radio im Auris (Exec-Ausstattung ohne Navi) auch diese Macke?

Würde mich freuen, wenn ihr mich ein bisschen aufschlaufen würdet.

Mein erster Eindruck vom Auris TS ist übrigens sehr positiv. Endlich fühlen sich bei Toyota die Materialien auch wertig an, die Tür fällt beim schließen satt ins Schloss etc. Schön dass man sich hier etwas von der Konkurenz abgeschaut hat. Ich konnte es kaum glauben.

Gruß und Danke für eure Antworten

Tim

Kann bisl was zusteuern

Tim hat geschrieben:2. Der Prius III nutzt die Wärme aus den Abgasen. Kann dies der Auris auch?

Nein macht er nicht.

Tim hat geschrieben:3. Wie gut ist Made in England?

Hab zwar nen Auris I aber es deckt sich alles...Spaltmaße sind manchmal recht heftig, Verarbeitung könnte deutlich besser sein vom Zusammenbau her!

Tim hat geschrieben:5. Hat der Auris eine Komfort-Blink-Funktion (einmal antippen 3-5 Mal blinken)?

Ja

Tim hat geschrieben:6. Taugt der Radio-Empfang was?

Soll wohl besser sein wie im Auris I

Bei mir wird es beim nächste ein Prius werden...bin vom Auris/England nicht so doll überzeugt...

P.S.
Dieses Jahr müßte das Facelift rauskommen...ODER warte (wenn du kannst) bis Ende des Jahres auf den Prius IV. .cool

Ein Bischen kann ich auch dazu breitragen.

Tim hat geschrieben:... Am Ende könnte die Farbe oder ein Ausstattungsdetail entscheiden ...

Weiß kann ich nicht empfehlen

Tim hat geschrieben:... 1. wie hoch dürfte der Verbrauchsunterschied zum Prius III sein?

http://www.spritmonitor.de/

Tim hat geschrieben:... 3. Wie gut ist Made in England?

Um Welten besser zu meinem vorrigen KIA Ceed SW, und dem davorigen Skoda Fabia. Im Vergleich zu Prius weiß ich es nicht.

Tim hat geschrieben:... 4. Was für eine 12V Batterie ist verbaut?...

Das weiß ich nicht, aber 5 Jahre Garantie auf alle Hybrid Teile. Unter anderem auch die Batterie. Garantieverlängerung auf bis zu 10 Jahre möglich. Kosten für Garantieverlängerung pro Jahr 27 €

Tim hat geschrieben:... 6. Taugt der Radio-Empfang was?...

Um Welten besser als bei meinen vor Fahrzeugen. Habe Touch & Go 1

Tim hat geschrieben:... Endlich fühlen sich bei Toyota die Materialien auch wertig an, die Tür fällt beim schließen satt ins Schloss etc. Schön dass man sich hier etwas von der Konkurenz abgeschaut hat...

Ist mir auch an vielen Dingen aufgefallen. Vom Handschuhfach und Mittelkonsole mit viel Platz. Bishin das die Halte Griffe sich wieder sanft anlegen. Auch das der Außenspiegel nach dem elektrischen einklappen nahezu nicht mehr rausragt ist schön. Bei vielen Herstellern bringt das anklappen gefühlt gar nichts.

Bin Auris neuling mit 2 Monaten Erfahrung. Würde das Auto sofort wieder kaufen. Jedoch in einer anderen Farbe Weiß ist immer schmutzig.

Servus.

Zu 1.
Der Prius ist hier sicherlich im Vorteil, zumal seine markante Form auf einer besseren Aerodynamik beruht.
Wie hoch der Verbrauchsvorteil hierbei ausfällt, ist maßgeblich von der Geschwindigkeit abhängig; wie hoch genau weiß ich nicht.

zu 2.
Es gibt berichte mit Bilder die besagen, daß der Auris 2 über das EHR verfügt bzw. verfügen kann.

zu 3.
Made in Japan ist nach wie vor immer noch das "Beste".

zu 4.
Schau mal in das Thema und zwar unter dem Punkt "Zur 12V-"Batterie" selber:" --> klick mich


Grüße ~Shar~

Danke erstmal für die Antworten.

Zu 1.
lt. Spritmonitor rund 0,3 Liter mehr für den Auris TS gegenüber dem Prius III

Shar hat geschrieben: zu 2.
Es gibt berichte mit Bilder die besagen, daß der Auris 2 über das EHR verfügt bzw. verfügen kann.

Nun steh ich da, ich alter Tor und bin genauso schlau als wie zuvor. Was heißt denn in dem Zusammenhang kann?

Zu 3.
Nicht, dass es in eine falsche Richtung geht - mir geht es nicht um Spaltmaße oder ähnliches. Mir geht es da eher um längerfristige Themen. Beim Yaris P1 hatten die Franzosen bspw. häufiger Probleme mit den Scheinwerfern. Das waren halt andere als beim Japaner...

Servus.

Also, soweit ich nun recherchieren konnte, gab es das EHR wohl in der allerersten Baureihe bzw. eben Fahrzeugen, die ausgeliefert wurden.
Mitterweile scheint es für Deutschland wohl weg rationalisiert worden zu sein, da angeblich (also laut Infos im Netz) Deutschland von Toyota aus der "Kältere Klimazone" in die nun "Gemäßigte Klimazone" neu eingestuft wurde.
D.h. Fahrzeuge, die für Länder mit "Kalte Klimazone" gebaut werden, scheinen das EHR wohl noch zu besitzen.
Wenn du überwiegend kürzere Strecken fährst, ist das EHR in den Wintermonaten merklich von Vorteil, nicht nur bzgl. dem Verbrauch.


Grüße ~Shar~

Nachdem ich jetzt ne Stunde nen riesigen Beitrag im Prius-Forum dazu gelesen habe, ist es mir auch klar.
Die ersten Fahrzeuge schienen EHR zu haben und dann wurde wohl der Rotstift angesetzt bzw. hat der Importeur für den Kunden entschieden.
Bei den Ösis scheint es EHR im Auris wohl noch zu geben...

In der Technik schenken sich die Fahrzeuge nichts, gleiche Basis. Wir hatten nachdem unser Auris II zerstört wurde für 2 Wochen einen Prius III. Man gewöhnt sich dran, aber mehr Spaß beim Fahren machte klar der Auris. Einfach selbst zur Probe fahren und dann entscheiden, keiner wird ein Fehlkauf sein.

Und schwarz ist auch immer dreckig.

Tim hat geschrieben:Hallo zusammen,
1. wie hoch dürfte der Verbrauchsunterschied zum Prius III sein?
Aerodynamisch müsste der Kombi klar im Nachteil sein. Beim Gewicht gibt es ja keine gravierenden Unterschiede.

Im Alltag wirst kaum einen Unterschied bemerken...selbes Triebwerk, auf der BAB bewegt sich der Unterschied auch hinter dem Komma

2. Der Prius III nutzt die Wärme aus den Abgasen. Kann dies der Auris auch?

nein

3. Wie gut ist Made in England?

Mein TS hat jetze seit letzten Juni 30.000 km runter, rechts löste sich der Teppich an einer kleinen Stelle, sofort vom FTH beseitigt, sonst noch nix bemerkt

4. Was für eine 12V Batterie ist verbaut?

Die selbe wie im Prius III

5. Hat der Auris eine Komfort-Blink-Funktion (einmal antippen 3-5 Mal blinken)?

Ja

6. Taugt der Radio-Empfang was?

kommt auf deine Ansprüche an, mir reicht er, aber teste das Audiosystem bei der Probefahrt, vor allem den Fader...dat is gewöhnungsbedürftig

Gruß Christian

Moin.

Was man bei der Kaufentscheidung vielleicht auch beachten sollte, das der Prius mit Vollausstattung etwa 10.000€ teurer ist als ein Auris.
Gut, da ist dann auch noch mehr "Spielzeug" drin...

Axel

Das einzige, was mich qualitativ stört, sind die Farbtonunterschiede bei den Stoßstangen (nova-weiß). Aber das haben andere Marken auch. Ich würde das weiß aus Sicherheitsaspekten (bessere Sichtbarkeit) jederzeit wieder nehmen. Bei grauen Tönen sieht man zwar weniger Dreck, dafür sind die auch schlechter vom Asphalt zu unterscheiden und damit schlechter sichtbar.

Zum EHR, mein Auris hat es. Ob das mit der Rationalisierung stimmt und dies derweil für Deutschland entfallen ist kann ich nicht beantworten.

Radio, bestens mit Touch&Go 1

Engländer und Qualität? Mein HSD stammt direkt aus der ersten Charge des Marktstartes und weißt bis heute keinerlei Mängel auf. Offensichtlich können die Jungs auf der Insel dann doch was

Zum Verbrauch kann ich nichts sagen, da ich den Aurus HSD ohne Zusatz "TS" fahre.

Ich fahre den Auris TS Hybrid Exe schneeweiß ohne Navi seit einem Jahr. Bin bisher sehr zufrieden.
Es klappert nix, es knarzt nix, es wackelt nix. Das Auto macht was es soll.
Jetzt bei der kälteren Witterung liegt mein Verbrauch bei 5,9 Liter E5. Mit E10 bei 6,3 Liter. .top

an Freddi 76

Zum EHR, mein Auris hat es.

wann hast Du Deinen Auris II ausgeliefert bekommen, bzw. hast Du das EHR (Abgaswärmerückgewinnungssystem) selbst im Mototraum gesucht und gefunden?
Das interessiert mich schon, bis wann das EHR noch eingebaut wurde.

Gruß technikus

technikus hat geschrieben:an Freddi 76 hast Du das EHR (Abgaswärmerückgewinnungssystem) selbst im Mototraum gesucht und gefunden?

Dort kaum, denn das soll sich im Auspufftrakt mitten unter dem Fahrzeug befinden. Prius-Wiki

Foto im Thread bei den Priusfreunden.