Auris Rückruf

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Solingennrw · #31 Beitrag von **Solingennrw** » 01.08.2008, 22:36

Es sind ca 1200 in Ganz Europa betroffen

Rallye-Fan · #32 Beitrag von **Rallye-Fan** » 03.08.2008, 14:21

Tach auch ! So, da bin ich wieder. War beruflich ein paar Tage in Finnland.

Na da sind wir ja nun schon zu Dritt. Hätten wir den selben Händler könnte wir Skat spielen.

Der Umbau soll ca. 2 Std. dauern.

Na, dann schaun wer mal!

Gruß

Helge

Heiko · #33 Beitrag von **Heiko** » 07.08.2008, 19:36

Also gestern war mein Auris wg. der Rückrufaktion in der Werkstatt.
Auf der Quittung stand folgendes:
Prüfung Achswelle vorne links inkl. Achsvermessung & -einstellung
1 Gasdruckfeder
Getriebeöl

Tja ... nun rollt er wieder nach dem kurzen Boxenstop beim Händler

Rallye-Fan · #34 Beitrag von **Rallye-Fan** » 07.08.2008, 20:22

Hallo Heiko,

na das war ja kurz und schmerzlos. Ich bin nächste Woche Mittwoch dran.

Gruß

Helge

popeye007 · #35 Beitrag von **popeye007** » 08.08.2008, 12:22

Kann mir mal jemand helfen?

In der Liste steht:

Modelcode:NDE150, ZZE 150, ZRE 151
WMI: SB1
VDS: KV56E
VIS 0F015664-20811

Sowohl WMI, VDS und VIS sind mit meiner Nummer im Fzg-Schein identisch, bzw. bei VIS liege ich innerhalb der genannten Zahlen. Bei Modellcode steht bei mir ZRE 151 (H). Ich hab aber bislang nichts bekommen, liegt das womöglich an dem (H) in Klammern?

Ich glaub ich werd mal meinen Dealer anrufen...

*edit* hab den Dealer angerufen. Fazit: Er weiß von nix und meinte, wenn ich betroffen wäre, würde ich wohl angeschrieben. Irgend wie werde ich das Gefühl nicht Los, dass mein Händler nicht so viel taugt...

edit2: Toyo Deutschland angerufen, der findet auch nichts, obwohl wie gesagt alles stimmt, selbst das Prod. Datum passt. Nuja... dann halt nicht

Chris1981 · #36 Beitrag von **Chris1981** » 08.08.2008, 14:49

Mail doch mal den Händler an, der hier ein oder zwei Seiten vorher ganannt wurde. Der sagt einem dann, ob man betroffen ist, oder nicht.

Fährst Du einen Diesel? Den Modelcode kenne ich doch irgendwie... --> Falls Du wirklich einen Diesel fährst --> die sind nicht betroffen!

Ex-Fordler · #37 Beitrag von **Ex-Fordler** » 09.08.2008, 01:37

Heiko hat geschrieben:Also gestern war mein Auris wg. der Rückrufaktion in der Werkstatt.
Auf der Quittung stand folgendes:
Prüfung Achswelle vorne links inkl. Achsvermessung & -einstellung
1 Gasdruckfeder
Getriebeöl

Tja ... nun rollt er wieder nach dem kurzen Boxenstop beim Händler

Dieser Service wurde bei mir noch gemacht, bevor ich meinen heute ausgehändigt bekommen habe. Explizit, Achsvermessung.

Heiko · #38 Beitrag von **Heiko** » 09.08.2008, 09:38

Rallye-Fan hat geschrieben:Hallo Heiko,

na das war ja kurz und schmerzlos. Ich bin nächste Woche Mittwoch dran.

Gruß

Helge

Das stimmt Helge

Mich verwundert nur das sie da gleich ne nagelneue Gelenkwelle
einbauen, wenn da nur anscheinend die Achsmanschette betroffen ist. Aber was solls,
so lange ich nichts zahlen muss

Rallye-Fan · #39 Beitrag von **Rallye-Fan** » 09.08.2008, 14:59

Hallo Heiko!

Das sehe ich genauso. Aber ich denke mal das passiert aus dem Grund, daß wenn das Sand in die Manschette kommt und Du da munter ein Jahr mit rumfährst die Welle schaden nehmen kann.

Gruß

Helge

Heiko · #40 Beitrag von **Heiko** » 11.08.2008, 19:28

Rallye-Fan hat geschrieben:Hallo Heiko!

Das sehe ich genauso. Aber ich denke mal das passiert aus dem Grund, daß wenn das Sand in die Manschette kommt und Du da munter ein Jahr mit rumfährst die Welle schaden nehmen kann.

Gruß

Helge

Da hast du Recht Helge. Jetzt würde mich mal interessieren, wenn da mal ein Marder die Achsmanschette
anknabbert und das Teile dann kaputt ist. Ersetzen die dann auch gleich die ganze Antriebswelle wie früher
beim Polo G40?

Falls nicht, dann ist bestimmt auch was an der ersetzten Antriebswelle gewesen.

Gruß
Heiko

Rallye-Fan · #41 Beitrag von **Rallye-Fan** » 11.08.2008, 20:00

Hallo Heiko,

ich würde mal behaupten das die dann die defekte Manschette und das restliche Fett entfernen und es dann vom Zustand der Welle abgängig machen würden.

Gruß

Helge

Rallye-Fan · #42 Beitrag von **Rallye-Fan** » 13.08.2008, 17:07

So die neue Antriebswelle ist drin. Hat alles reibungslos geklappt, und ich fahre in einem sauberen Auris nach Trier zur Rallye-WM.

Schon mal ein schönes Wochenende an alle, ich muß jetzt packen!

Gruß

Helge

Satya · #43 Beitrag von **Satya** » 11.03.2009, 18:44

Habe jetzt gerade mal in die Liste geschaut und habe festgestellt das mein Auris nicht mit drinne steht. Allerdings habe ich nach starken Lenkradeinschlag beim zurücklenken auch ein leichtes Knackgeräusch. Werde mich also mal mit meinem Händler bzw. dem Dealer vor Ort in Verbindung setzten.

EDIT:

Also von Rückruf ist meiner definitiv nicht betroffen. Das Knacken kommt wohl von den Ventilen der Servolenkung, wenn diese beim zurücklenken umschalten.

Habe mich gleich mal nach den Preisen für die 15.000-er erkundigt, werden ca 120,-€ mit Ölwechsel werden. Immerhin 55,-€ weniger wie meine Eltern in Leipzig.

Satya · #44 Beitrag von **Satya** » 25.05.2009, 19:10

Nachtrag zum meinem vorhergehenden Beitrag. Hab nun doch ne neue Lenksäule in mein Auto reinbekommen. Das Knacken/Klopfen beim lenken war mir dann doch zu blöd. Also Termin gemacht, Auto hingebracht und am nächsten tag wieder abgeholt. Mängel beseitigt nu klopft nix mehr.

LosRothos · #45 Beitrag von **LosRothos** » 26.05.2009, 22:07

Satya hat geschrieben:Nachtrag zum meinem vorhergehenden Beitrag. Hab nun doch ne neue Lenksäule in mein Auto reinbekommen. Das Knacken/Klopfen beim lenken war mir dann doch zu blöd. Also Termin gemacht, Auto hingebracht und am nächsten tag wieder abgeholt. Mängel beseitigt nu klopft nix mehr.

Dasselbe wurde bei mir letzte Woche auch gemacht. Waren denke ich exakt die gleichen Geräusche wie bei Dir beschrieben.