Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo,

die Zulassungszahlen für September 2007 sind da. Sind unter www.kba.de nachzulesen.
Der Auris verzeichnet gerade mal 1671 Neuzulassungen im September 2007.
Davon nur 464 Dieselfahrzeuge. Das sind ca. 28 %. Bei anderen Herstellern wie z. B. VW, oder Opel beträgt der Dieselanteil teilweise fast 50 %. Die geplanten 28`000 Einheiten von Toyota werden bei weitem nicht erreicht werden. Nicht gerade Erfolgversprechend für den Auris. Aber es kann ja nur noch besser werden.

Ich glaube ein zweites mal würde ich ihn auch nicht kaufen

Man muß es ja auch mal so sehen der Auris ganz neu das gibt es noch keine Vorgänger, klar das die Leute da vorsichtiger sind.

keinen Vorgänger aber man sagt er wäre der nachfolger vom Corolla

Er soll den Corolla ersetzen letzendlich ist er aber ein völlig neuer und halt nicht schon wie beim Astra oder Golf die x.te Generation, da ist natürlich klar die Autos kennen die Leute und kaufen sie auch lieber zumal Opel den aktuellen Astra zum Schleuderpreis verkauft weil bald der neue kommt. ICh denke mal der Auris wird seine Zeit brauchen. Er hat ja auch ein schweres Erbe anzutreten.

Hallo,
so hier sind wieder die neusten Zulassungszahlen für Oktober.
Wenn man bedenkt, dass normalerweise die meisten Fahrzeuge im Frühjahr
und Sommer verkauft werden, sind die 1724 Neuzulassungen im Oktober
ein Aufwärtstrend. Es geht langsam voran.

Freddy7 hat geschrieben:Hallo,
so hier sind wieder die neusten Zulassungszahlen für Oktober.
Wenn man bedenkt, dass normalerweise die meisten Fahrzeuge im Frühjahr
und Sommer verkauft werden, sind die 1724 Neuzulassungen im Oktober
ein Aufwärtstrend. Es geht langsam voran.

ich will nicht hoffen das er bald wie golf und polo an jeder ecke zu sehen ist und man nicht mehr sagen kann das es was besonderes ist.

egal wie man einen gold / polo tunet, ihn gibts sowieso fast / genau so nocheinmal ^^

paD

Mein Händler meinte mal, Toyota habe die Nachfrage nach bestimmten Ausstattungen falsch eingeschätzt. Beim Corolla sollen die meisten Kunden die Variante Sol dem Executive vorgezogen haben. Beim Auris wäre es umgekehrt, deshalb auch die langen Lieferzeiten und damit schlechte Zulassungszahlen.

Hat mich eigentlich schon sehr überrascht mit den Zulassungen.
Ich denke auch mal der Name macht es aus, wäre vermutlich
anders gelaufen wenn sie den Namen Corolla behalten hätten
Aber vielleicht bis das alle verstanden haben das der Auris der
Nachfolger vom Corolla ist, gehen auch die Zulassungen hoch.

Wie sagt man so schön, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Jetzt ist mir gestern im Bett ne spontane Idee
eingefallen. Man könnte ja um die Verkaufszahlen
des Auris etwas anzukurbeln, macht man den
Auris-Schriftzug am Heck weg und macht ein
Corolla-Schriftzug hin

Heiko hat geschrieben:Hat mich eigentlich schon sehr überrascht mit den Zulassungen.
Ich denke auch mal der Name macht es aus, wäre vermutlich
anders gelaufen wenn sie den Namen Corolla behalten hätten
Aber vielleicht bis das alle verstanden haben das der Auris der
Nachfolger vom Corolla ist, gehen auch die Zulassungen hoch.

Wie sagt man so schön, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Man sieht daß selbst eine so gewaltige Werbeaktion, wie sie beim Auris in diesem Jahr

( ich glaube Februar waren alle Werbeflächen zutapeziert ) betrieben wurde nicht unbedingt

zum Erfolg führen muß! Vielleicht sind auch nur die derzeitigen Lebensümstände daran schuld; alles wird teurer

( bald jeden Tag eine neue Hiobsbotschaft über eine neue Preiserhöhung, welcher Sparte auch immer...und das in einem teilweise sehr rasanten Tempo )

wachsenden Arbeitslosenzahlen und immer mehr unsicheren Arbeitsplätzen,

plant so mancher umso akribischer den Umgang mit dem Geld. Mich wunderts, daß überhaupt noch so viel investiert wird,

wie es in manchen Bereichen geschieht....

Ich will jetzt hier keine Endzeitstimmung rein bringen, aber ich glaube irgenwann ist die Luft raus!

Irgendwie kann ich mir jetzt auch nicht vorstellen, daß es am Namen liegen soll!

Wie damals der Avensis rausgekommen ist ( ist ja bekanntlich der Nachfolger vom Carina ) wurde der ja auch sofort angenommen!

Gruß Hans

Hallo,
ja ich denke auch, dass es am Namen alleine nicht liegen kann. Du hast ja schon
ein Beispiel genannt. Bei anderen Firmen hat es ja auch geklappt. Kadett – Astra,
Käfer – Golf, Escort – Focus, usw.

Die Zulassungszahlen bleiben auch 2008 im Keller.

Im ersten Quartal 2008 wurden 4684 Auris neu zugelassen. Da darf sich Toyota noch richtig was einfallen lassen um die angepeilten 30000 Stück pro Jahr zu schaffen. .denken

Zum Vergleich: VW hat in derselben Zeit fast 12x soviele Golf und Jetta an den Mann bzw. die Frau gebracht - und das bei dem hochnäsigen Geschäftsgebahren. .irre

Na ja, das mit den Verkaufszahlen eines Golfs zu vergleich ist wohl nicht ganz passen. Vielleicht eher mit denen des Kia Ceed oder so...

Hallo Xan27 !

Du hast bei VW Golf und Jetta genannt
Wie sieht's bei Toyota mit Auris und Jaris aus ?
Ich arbeite in einem Großbetrieb (Voest Alpine Linz) und man sieht auf dem Werksgelände zwar viele Golf, aber auch Jaris sieht man ziemlich viel !
Manchmal habe ich aber das Gefühl, ich habe hier den einzigen Auris
Ich war auch der Meinung dass der Golf mit ca. gleicher Ausstattung teurer ist als der Auris

lg.
georg