Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo zusammen,

um nicht in einem anderen Thread OT zu posten eröffne ich einfach mal ein neues Thema.

Worum es mir geht:

- Ich überlege mir einen Auris Hybrid Executive zu kaufen

Die Vorgeschichte:

- Ich hatte von 2007 - 2008 einen 2.0 D4D in Executive Ausstattung.
Um es kurz zu machen - das Ding war ein Montagsauto. Nur Probleme gab es... von quietschenden Bremsen, klappernden und knarrzenden Ablagen und Sitzlehnen, defekten Wischerdüsen und allen anderen Problemen die Ihr auch kennt...
Es endete dann mit Turboladerschaden in den schottischen Highlands bei 18000km. Reparatur hat 3 Wochen gedauert, Turbo, Kat, Auspuff... usw.
Es gab danach immer wieder Probleme mit dem Auto und ständig Bekanntschaft mit dem Notlaufprogramm. Alles Spätfolgen des Schadens.
2008 hab ich ihn dann verkauft und mir geschworen nie mehr einen Auris - mit unserem Yaris sind wir weiterhin sehr zufrienden.

Und nun... ?

Vielleicht kann es der Eine oder Andere auch beurteilen. Hat sich die Qualität im neuen Modell - insbesondere im Hybrid verändert / verbessert gegenüber dem Vorgänger?

Alternative: Ich warte auf die neue Auris/Corolla Generation?

Vielen Dank für Eure Tipps und Einschätzungen.

Also ich hatte ja den Auris Diesel in der Luna Ausstattung von 2008. So gab es mit dem Wagen keine Probleme ausser die quietschenden Bremsen. Bei meinem ersten Auris gab es aber öfters Geräusche wie zb. knarzende Mittelkonsole oder knarzendes Armaturenbrett. Bei meinem neuen Auris Hybrid knarzt garnichts und ich finde der ist besser verarbeitet als mein erster Auris. Ich hoffe ich konnte Dir helfen.

VG Sascha

Knarzen kommt beim Hybrid auch vor. Aber der Motor ist von der Haltbarkeit und Wartung her was ganz anderes. Von der 1,8er Hybridmaschine, die weltwei ja auch im Prius verbaut wird sind keine Probleme beekannt. Keine, absolut keine. Der fährt 500.000 km ohne Reparatur ausser Öl und Zündkerzen.

Hallo

guck mal hier http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-au ... 12-1.61314

Ein Taxi Test mit dem Prius.

Vielleicht hilft es.

Gruß Dirk

Arrow1982 hat geschrieben:Knarzen kommt beim Hybrid auch vor.

Knarzen kam auch bei uns vor...sowas macht mich Irre!!! Wir waren 3 mal damit beim freundlichen, 1 x das Armaturenbrett und 2 x Kofferraum. Armaturenbrett wurde behoben (außer bei starker Sonneneinstrahlung...da arbeitet eben das Plaste aber wenn dann die Klimaanlage arbeitet, geht das auch wieder zurück kühlt eben). Im Kofferraum wurde alles mit Filz gepolstert...dann ging es wieder los da hab ich mich selber rangesetzt und ich habs gefunden!!! Das ging alles auf Garantie und hat Toyota mind. 1000€!!!!!! gekostet .irre

Was war es schlussendlich, was im Kofferraum geknarzt hat?
Mich machen diese Gurthöhenverstellungen vorne linke und rechts gerade ein wenig Wahnsinnig! Die klappern bei jeder Unebenheit. Ist das bei euch auch so? Sonst knarzt und wackelt eigentlich nichts bei meinem HSD.

Also zum Schluß war es hinten die Plasteaufhängung (wo die Gurte in die Rückenlehne auf der Rücksitzbank reingehen). Da hat das Plaste an beiden Airbags hinten geknarzt. Hab da einfach dicken (schwarzen) Gummi reingeklemmt, damit das alles steif ist. Kotzt mich an, dass die 1te Generation solche "billigen" macken hat.

derdevill hat geschrieben:Mich machen diese Gurthöhenverstellungen vorne linke und rechts gerade ein wenig Wahnsinnig!

Wenn du noch Garantie hast, dann ab zum Händler!!! .cool

Ich fuhr einen Auris aus dem Jahr 2008 (einen 1.6 Dual VVT-i mit 124 PS) und jetzt fahre ich einen aktuellen Auris aus 2011 (1.8 HSD) und ich kann schon sagen, dass sich die Verarbeitung und wohl auch Qualität gebessert haben. Vor allem die typischen Auris-Kinderkrankheiten wurden wohl weitesgehend ausgemerzt.
Ich bin jedenfalls mit meinem mehr als zufrieden.

Viele Grüße!
Lars