BMW X5 M - ein geiles Erlebnis

[caelius]

Wenn ich was schnelles fahren will

... dann kauf' ich mir eine Viper - und sonst nichts.

[madmarc]

... dann bist noch ein Opfer mehr auf der Strasse

[Mario2013]

Der gefällt mir gut. Immer genügend Power, oder wie es bei Rolls Royce heißt "ausreichend" PS.
Der Innenraum ist nach meinem Geschmack. .cool
In meinem Freundeskreis ist einer mit einem X6M unterwegs gewesen und hatte einen sehr spannenden Verbrauch gehabt bei Vollgas
Nun gut, es geht nicht um Geld bei so einem Auto mit soviel Power, sondern nur um Fahrspaß und Leistungsreserven, die immer "ausreichend" sein werden.
Persönlich würde ich einen M5 oder den neuen E63 AMG S bevorzugen, weil mir die SUV einfach zu viel wiegen.

Es ist auf jeden Fall schön zu sehen, dass Geld auch mal keine Rolle spielt und die Leute sich solche Autos auch kaufen. .top

[EG_XXX]

Alle hässlich diese fahrenden Wohnungen und Fahrspaß definiere ich anders.

800-1000 kg -> 180 PS+ und ab auf die Rundstrecke oder Landstraße... da lachste son Haus 5 Mal aus...

[Mario2013]

Also ein Ariel Atom? .top

[caelius]

800-1000 kg -> 180 PS+ und ab auf die Rundstrecke oder Landstraße... da lachste son Haus 5 Mal aus...

Na ja, ich für meinen Teil definiere 'Fahrspaß' noch mal anders: 185 PS auf 190 Kilo, a.k.a. die Aprilia RSV 4, die da neben meinem Auris in der Garage steht. (So etwas kannst auf vier Rädern überhaupt nie erleben, ganz egal wie das Auto heißt.)

[Shar]

Servus.

Also ein Ariel Atom? .top

Nein, kann kein Atom sein, die sind leichter - stärkster Vierzylinder-Version wiegt unter 500kg.
Anbei gibt es den Atom mittlerweile wohl auch mit einem 3.0 V8 mit Trockensumpfschmierung und einer max. Drehzahl von 10.500 1/min, mit dem auf der Teststrecke von TopGear u.a. der Bugatti Veyron Supersport "geschlagen" wurde. Der Wagen mit V8 wiegt ca. 550kg und braucht auf 100 knapp 2,3s. Das sequenzielle Getriebe schaltet in 40-50 ms.

Wobei auch schon die alte Version mit dem 4Zylinder-Honda-Motor und optionaler Aufladung (dann mit 202 oder 221kW) bei ca. 470kg Leergewicht was feines ist. Braucht man dann halt gut 3s auf 100.

Aber Leistung ist nicht alles, weswegen der Wagen über ein ausgesprochen gute Fahrwerksabstimmung und ein extrem gute Fahrwerksperformance verfügt. Dazu gesellt sich eine sehr gute Bremsanlage bzw. Abstimmung; das gesamte Paket passt einfach (nicht wie z.B. beim Bugatti, der über 2t wiegt und nur schnell gerade aus fahren kann). .top


Grüße ~Shar~

[EG_XXX]

Na ja, ich für meinen Teil definiere 'Fahrspaß' noch mal anders: 185 PS auf 190 Kilo, a.k.a. die Aprilia RSV 4, die da neben meinem Auris in der Garage steht. (So etwas kannst auf vier Rädern überhaupt nie erleben, ganz egal wie das Auto heißt.)

ne auf 2 Rädern mit Motor fühle ich mich nicht wohl, hatte auch nie das Bedürfnis nach nem Motorradschein


Und Ariel Atom ist schon lustig aber ich dachte eher an einen seven oder elise o.O

[yarisbaschti]

seven oder elise o.O

Exige

[der wolf]

hi
danke actros für deinen wirklich guten bericht

Fazinierend für jemanden der noch nie ein richtiges Auto gefahren ist.

Wenn ich Komfort haben will fahre ich Limosine LS600h oder ähnliches, das ist ein geschmeidigerer Reisewagen als ein X5 M. BMW hat sowieso immer eine sportliche Fahrwerksabstimmung, das hat mich schon beim 7ner BMW genervt.

Wenn ich was schnelles fahren will fahre ich Skyline GT-R. Mein letzter hatte 650PS, des geht locker in unter 10sek auf 200km/h. Gegen so pseudo schnelle Autos wie X5M und so schaut des so aus als ob du mit einem Saugdiesel Citroen AX, gegen einen Porsche fährst. So fahrst mit so einem Gerät einem X5 M um die Ohren.
Aber jeder wie er will. Ich gebe auch keine 134.000€ für ein Auto aus das eigentlich nix besonders gut kann und in allen Disziplinen nur durchschnitt ist und nur ein Statussymbol ist.


madmarc
wie du richtig schreibst ist der x5 durchschnitt und kann in jeder - disziplin punkten.
der von dir gefahrene 650 ps wagen eigentlich in nur einer.
statussymbol : bist du doch selbst gefahren - siebener bmw .denken