Toyota Auris und Corolla Forum

hat jemand sich schonmal mit dem Navi beschäftigt?

Ich hatte vorher ein TomTom One und staune trotzdem noch über den Funktionsumfang.
Schade ist, dass man quasi "entmannt" (/fraut) wird, sobald man losfährt, da die meisten
Bedienfunktioneni beim Fahren gesperrt sind. Z.B. bei der Fahrt die nächste Tankstelle suchen.

Die Idee, das Problem durch die Sprachbefehle zu Regeln ist zwar gut, aber meiner Meinung nach
nicht weit genug ausgebaut.

Das Auris-Navi selbst kenne ich nicht (habe keins, wenn ich ein navi brauche nutze ich ebenfalls ein TomTom), aber erfahrung mit Toyota navis habe ich genug.

Ich finde es auch sehr nervig das man bei der fahrt das navi kaum noch nutzen kann.
Dazu bietet Toyota aber ebenfalls eine nicht sehr billige lösung:
Ab zum Toyotahändler, der kann das umbauen.

Die Sprachsteuerrung ist beim LandCruser eig. kein Problem - solange man eigen einprogrammierte sprachbefehle nutzt.

Von der Navigation an sich bin ich aber sehr begeistert von den Toyota-Navis: bislang alle strecken problemlos gefunden - vorallem: Karre an, GPS da

paD

Und die Sperre hebt Toyota dann einfach so auf???

Beim Auris sind die Sprachbefehle sogar vorprogrammiert und funktionieren auch sehr gut.
Die Befehle sind jedoch nicht im Handbuch dokumentiert. Und fast jedesmal, wenn der Befehl nicht
erkannt wird, werden alle "Musikclub"-POIs angezeigt.

Jedoch fehlen viele Befehle, und der Text "Bitte sprechen sie den Befehl nach dem Piepton ... piep" ist etwas
lang, wenn man eigentlich nur auf CD umschalten wollte.

Soweit ich gehört habe, hebt toyota den schutz einfach so auf ja.
wäre mir auch nicht bekannt wieso toyota dies nicht tun sollte

"Bitte sprechen sie..." ?? Sowas sollte man verbieten
Das LandCruser Navi piepst nur einmal ziemlich leise und dann kann man den befehl sofort sprechen.

paD

Naja wegen Sicherheit und so. Dafür ist es ja auch gedacht, dachte ICH jedenfalls.

Oder doch nur um es für nicht ganz billig wieder auszuschalten?

Das Problem kann auch einfach nur sein, dass ich das TomTom zu sehr gewohnt bin.

Ich denke (hoffe) doch das Toyota das eigentlich gemacht hat damit man halt nicht so vom fahren abgelenkt ist. Ist aber doch kein Gesetz, dass man nicht beim fahren am Navi rumspielen darf ^^

TomTom ist meiner Meinung nach einfach das einfachst zu bedienenste (sagt man das so? *G*) Navi

Ich denke aber, dass man im Falle eines Falles auf jeden Fall ne Teilschuld bekommt, wenn man nachweisen kann, dass man z.B. kurz vor nem Unfall am Car-PC rumgespielt hat. Ähnlich wie wenn man telefoniert während eines Unfalls.
Also ist das mit der gesetzlichen Regelung auch so eine Sache.

Andererseits sind bestimmte Funktionen auch darauf abgestimmt, dass sie während der Fahrt genutzt werden müssten.




Ich muss zugeben, dass ich mein TomTom auch etwas vermisse.

kauf dir doch das neue einbau - tomtom was man auch einfach mit rausnehmen kann *G*

ist meines erachtens nach eine sehr geile lösung

paD

Oder ich säge den Displayhalter aus und klebe mit Heißkleber das TomTom rein
Ich könnte den Klebefuß auch auf das TFT-Display pappen.

Dann muss ich nur noch die Radiobedienung über die Sprachsteuerungen üben:

Ich: <Sprachbefehlknopfdrück>
Auto: "Bitte sprechen Sie den Befehl nach dem Piepton ... <Piep>"
Ich: "Lauter"
Auto: "Die Lautstärke der Sprachführung wurde um eine Stufe erhöht!"
Ich: <Sprachbefehlknopfdrück>
Auto: "Bitte sprechen Sie den Befehl nach dem Piepton ... <Piep>"
Ich: "AUDIO Lauter"
Auto: "Die Lautstärke der Audiowiedergabe wurde um eine Stufe erhöht!"
Ich: <Sprachbefehlknopfdrück>
Auto: "Bitte sprechen Sie den Befehl nach dem Piepton ... <Piep>"
Ich: "Audio Lauter"
Auto: "Der Sprachbefehl wurde nicht erkannt, bitte formulieren Sie den Befehl anders!"
Ich: <Sprachbefehlknopfdrück>
Auto: "Bitte sprechen Sie den Befehl nach dem Piepton ... <Piep>"
Ich: "AUDIO LAUTER"
Auto: "Die Lautstärke der Audiowiedergabe wurde um eine Stufe erhöht!"
...

lol...

wie siehts mit lenkrad-fernbedienung aus? ^^

paD

De funktioniert super (und schneller)

Hi,

wie deaktiviert Toyota die "Bediensperre" bei fahrendem Auto? Ist das eine Konfigurationsgeschichte (Software/kundenspezifischer Parameter) oder wird da lediglich das Geschwindigkeitssignal zum Navi mittels Schalter unterbrochen?


Gruß,

BanditDD

Also das "Geschwindigkeitssignal" wie du das nennst, sollte man wohl eher nicht unterbrechen. Da das Navi auch den Durchschnitts-Verbrauch usw. berechnet, könnte die Unterbrechung etwas störend sein.

Aber vor allem, warum will man diese Sperre umgehen? Während hat man sowieso nicht herumzutapschen und die Sachen, die man mit zwei bis drei Mal drücken ausführen kann, funktionieren sowieso.

oddimun hat geschrieben:Also das "Geschwindigkeitssignal" wie du das nennst, sollte man wohl eher nicht unterbrechen. Da das Navi auch den Durchschnitts-Verbrauch usw. berechnet, könnte die Unterbrechung etwas störend sein.

Aber vor allem, warum will man diese Sperre umgehen? Während hat man sowieso nicht herumzutapschen und die Sachen, die man mit zwei bis drei Mal drücken ausführen kann, funktionieren sowieso.

Keine Ahnung, warum das manche unbedingt deaktivieren wollen. Ich gehe davon aus, dass es durchaus sinnvoll ist, kompliziertere Bedienschritte während der Fahrt zu sperren - zumindest für den Fahrer! Aber was, wenn der Beifahrer etwas an der zu fahrenden Route ändern können soll? Geht natürlich auch nicht ... es sei denn, man koppelt die Sperre bestimmter Bedienvorgänge an das Belegtsensor-Signal des Beifahrersitzes


Gruß,

BanditDD

Das kann durchaus ein Argument sein, da geb ich dir vollkommen recht. Aber ich bin da sowieso jemand, der es anderen nur mit ausdrücklicher Genehmigung und schriftlicher Ausfertigung gestattet auf mein Navi und überhaupt was im Auto anzufassen