Probleme mit dem Bordcomputer

E150 (12/2006 - 10/2012)
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#16 Beitrag von Níðhöggr » 09.11.2007, 13:16

Deshalb nutzt man ja auch noch die Umdrehungszahl, (glaube ich, hatte ich auch erwähnt) aus der man den Wirkungsgrad des Autos ja errechnen kann... :wink:

Um das Beispiel zu korrigieren, wenn dein Auto bisher einen Durschnittsverbrauch von 3l angezeigt hat, wird der Durchschnittsverbrauch immer noch bei drei Litern sein, wenn man das Auto 3 Tage stehen läßt und der Sprit dann alle ist, obwohl der reale Verbrauch pro kilometer ja höher ist.
Ein Flugzeug zu verlieren darf als Unglück angesehen werden
-zwei zu verlieren sieht nach Unachtsamkeit aus.
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Joseki

#17 Beitrag von Joseki » 16.11.2007, 18:56

also, mein bordcomputer zeig zwar nach dem tanken immer 666 km reichweite an, diese variiert zwar jeh nach fahrweise, aber schaffe ca noch 100 kilometer, oder mehr obwohl reichweite schon auf null ist, weiter schreibt er schon nachtanken hin, obhol er noch mehr wie 10 liter hat (sehe ich aber nicht persönlich als nachteil, besser zu früh als zu spät)

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Freddy7
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#18 Beitrag von Freddy7 » 17.11.2007, 09:52

Hallo,
da bist du, wie es scheint einer von wenigen. Meiner Zeigt 520 km
Reichweite an und läuft dann rückwärts. Wenn er bei Null angekommen ist,
dann sind noch ca. 6,5 L Benzin im Tank.
Fred


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#19 Beitrag von Níðhöggr » 18.11.2007, 02:35

Also in der Anleitung steht, daß die Warnung bei 8,3 Litern angeht :lol:
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#20 Beitrag von Freddy7 » 18.11.2007, 11:47

Níðhöggr hat geschrieben:Also in der Anleitung steht, daß die Warnung bei 8,3 Litern angeht :lol:

Hallo,
das ist schon richtig. Der erste Alarm erfolgt schon früher. ( ca. 8 L )
Aber wenn die Reichweitenanzeige auf „ 0 km “ geht, dann sind
ca. noch 6,5 L Benzin im Tank. Zumindest ist das bei mir so.
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#21 Beitrag von d4d-fan » 18.11.2007, 12:34

Das mit der Restanzeige ist mir jetzt schon langsam egal, ich fahre immer
knapp 750 km damit und dann ab zur Tankstelle.
Dann gehen etwa 50 Liter Diesel rein und gut !

Mich ärgert weit mehr, dass dieses "Nachtanken" immer im Vordergrund ist :(
Die Daten meines BC sind mir eigentlich wichtiger, grad jetzt im Winterbetrieb !

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#22 Beitrag von Freddy7 » 18.11.2007, 12:46

d4d-fan hat geschrieben:Das mit der Restanzeige ist mir jetzt schon langsam egal, ich fahre immer
knapp 750 km damit und dann ab zur Tankstelle.
Dann gehen etwa 50 Liter Diesel rein und gut !

Mich ärgert weit mehr, dass dieses "Nachtanken" immer im Vordergrund ist :(
Die Daten meines BC sind mir eigentlich wichtiger, grad jetzt im Winterbetrieb !

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Ja stimmt, links blinkt die Tankanzeige, in der Mitte das Warndreieck und rechts bitte
Nachtanken. Selbst wenn man umschaltet geht die Anzeige gleich wieder zurück.
Was man auch noch besser lösen hätte können, ist die Tankanzeige links. Die analogen
Zeiger senkten sich früher einfach langsam nach unten und man sah den genauen Stand.
Beim Auris hat man z.B. noch 2 Felder in der Anzeige plötzlich ist eines weg. Die Tankanzeige
ist sehr sprunghaft, was ein genaues abschätzen des Füllstandes nicht zulässt.
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#23 Beitrag von Xan27 » 18.11.2007, 15:52

Freddy7 hat geschrieben: Ja stimmt, links blinkt die Tankanzeige, in der Mitte das Warndreieck und rechts bitte
Nachtanken. Selbst wenn man umschaltet geht die Anzeige gleich wieder zurück.
Jo, das ödet mich auch ziemlich an. Habs schon mal woanders geschrieben, diese Lösung ist einfach nur dumm, mich würde mal interessieren wem das eingfallen ist.
Was man auch noch besser lösen hätte können, ist die Tankanzeige links. Die analogen
Zeiger senkten sich früher einfach langsam nach unten und man sah den genauen Stand.
Beim Auris hat man z.B. noch 2 Felder in der Anzeige plötzlich ist eines weg. Die Tankanzeige
ist sehr sprunghaft, was ein genaues abschätzen des Füllstandes nicht zulässt.
Die Instrumente sehen zwar sehr edel aus, aber die digitalen Anzeigen für Tank und Motortemperatur finde ich auch sehr gewöhnungsbedürftig. Komischerweise hat die japanische Version des Auris ganz andere Instrumente, komplett mit Zeigern. Dabei dachte ich gerade die Japaner sind eher für digitale Anzeigen zu begeistern. Die japanischen Instrumente gefallen mir jedenfalls viel besser...
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#24 Beitrag von belfra » 18.11.2007, 23:30

d4d-fan hat geschrieben:
Mich ärgert weit mehr, dass dieses "Nachtanken" immer im Vordergrund ist :(
Die Daten meines BC sind mir eigentlich wichtiger, grad jetzt im Winterbetrieb !
wenn die anzeige "bitte nachtanken" im display steht, den taster vom boardcomputer langer als 3 sek drücken, dann verschwindet die warnmeldung.

steht aber im handbuch das warnmeldungen im display mit längeren druck dieser taste zurückgesetzt werden;-)
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#25 Beitrag von d4d-fan » 18.11.2007, 23:35

ahh, danke :lol:

...wenn die Anleitung nicht so dick wäre :oops:
...wegen jedem problem hol ichs halt nicht aus den Handschuhfach :cry:

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#26 Beitrag von Freddy7 » 19.11.2007, 00:19

Ja, da hab ich auch wieder was dazu gelernt. :wink:
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#27 Beitrag von belfra » 19.11.2007, 00:45

ich hab es auch nur durch zufall rausbekommen als ich im stau stand und aus langeweile das handbuch gelesen hab:)
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#28 Beitrag von Níðhöggr » 19.11.2007, 15:43

:danke:

Das wusste ich auch noch nicht.
Da fällt mir ja eine nervende Last von den Schultern :D
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