Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo liebe Aurisgemeinde

Mein Problem besteht seit ca. 3 Tagen und zwar meine Heizung bläßt nur noch kalt und gleichzeitig steht meine Kühlwasseranzeige nicht wie normal schön in der Mitte sondern ganz oben wenn ich schneller als 130 fahre. Es hat auch mal die letzten Tage mal etwas verbrannt im Auto gerochen aber nur ganz kurz. Bin mit meinem Latein im Moment am Ende vielleicht habt ihr eine Idee was es sein könnte. Ach ja meiner ist ein Auris 1 Diesel 2.0 ccm Bj 2007 und 88.500 km auf der Uhr scheckheftgepflegt und unfallfrei..........bis jetzt

Hallo erst mal.
Ist noch (genug) Kühlwasser vorhanden?
Liegt der Keilriemen noch über dem Wasserpumpen Antriebsrad?
Macht der Riemen / die Wasserpumpe Geräusche?

Hast du Druck auf dem Kühlsystem? Könnte Hinweis auf eine defekte Kopfdichtung sein.
Würde definitiv damit nicht mehr groß in der Gegend rumfahren, sondern von der Werkstatt prüfen lassen.

Wie Trexko schon schrieb, unbedingt den Wasserstand prüfen und ggf. nachfüllen!
Hört sich so an als ob das Wasser nciht genügend umgewälzt wird.

HolgiHSK hat geschrieben:Würde definitiv damit nicht mehr groß in der Gegend rumfahren, sondern von der Werkstatt prüfen lassen.

Dem kann ich mich nur vorbehaltlos anschließen... bei Nichtbeachtung dieser Symptome droht im schlimmsten Fall ein Motorschaden. Daher bitte nicht zögern und von einem Fachmann überprüfen lassen!

Hallo zusammen

Danke erstmal für die Tipps komme grad von der Werkstatt meines Vertrauens und folgendes: 2l Kühlwasser zu wenig ist über überlaufventil rausgespritzt hab ich beim Nachschauen gar nicht gesehen.
wurde aufgefüllt sonst wurde nichts gefunden kein poröser Schlauch oder Marderbiss und sonst auch nix. Wie ihr schon gesagt habt Kopfdichtung könnte die Ursache sein. Ich soll es erstmal beobachten. Bin gespannt
Noch eine Frage: was kostet es ungefähr eine neue Kopfdichtung plus Einbau???

Kopfdichtung allein dürfte noch erträglich sein. Teuer wird es wenn der Kopf selber einen Schaden erlitten hat (verzogen bzw. krumm).

Um den Zylinderkopfschaden mal mit einem Anhaltspunkt zu untermauern, bei meinem Golf IV hat das damals in der freien Werkstatt ca. 800 € gekostet...

Geht nach dem Auffüllen weiter Wasser verloren ?
Wie sieht das Öl aus - zu viel davon? milchig ?
Wohl ein Fall für die Werkstatt ! .flop
mfG schwarzvogel

Oder zeigt er weissen Qualm aus dem Auspuff?


... Pumuckel

Hallo meine lieben Berater!!!

Ihr habt laut meines Werkstattmeisters alle Recht behalten. Dies könnten die Folgen demnächst sein was ich aber nicht hoffe. Also Kühlwasser plus Frostschutz ist wieder aufgefüllt worden
und bis jetzt läuft alles gut. Noch kein Kühlwasser ausgetreten kein Leistungsverlust und auch kein weisser Rauch.
Also mein Werkstattmeister meint ich solle es jetzt beobachten. Wenn ich Autobahn fahre zur Arbeit ( ca. 30km) traue ich mich nicht schneller als 130km/h zu fahren und hab dabei noch ein mulmiges Gefühl und schau dauernd in den Rückspiegel. Aber trotzdem an alle die mir geschrieben haben sage ich danke danke danke.

Liebe Grüße Michael

mika68 hat geschrieben:Wenn ich Autobahn fahre zur Arbeit ( ca. 30km) traue ich mich nicht schneller als 130km/h zu fahren

Moin.

Das "Fahren" ist wärmetechnisch nicht das Problem, kritisch ist es, wenn Du nach zügiger Fahrt z.B. im Stau zu stehen kommst.

Axel

Lass das Kühlsystem mal abdrücken. Bei meinem vorigen Auto war auch dauernd Wasser weg und ich habe auch das schlimmste befürchtet.
Als die Werkstatt das system unter Druck setzte haben sie einen defekten kühler fest gestellt welcher nur bei hohem Druck undicht wurde. Bei kleinen und kurzen Fahrten war alles okay.
Wenn du Glück hast brauchst du vllt NUR einen neuen Kühler

Kannst ja mal hinter den kühler gucken Richtung Motor ob du irgendwo helle Spritzer auf schwarzem Kunststoff siehst, wäre ein Indiz dafür.

Servus.

Axel_M hat geschrieben:Das "Fahren" ist wärmetechnisch nicht das Problem, kritisch ist es, wenn Du nach zügiger Fahrt z.B. im Stau zu stehen kommst.

Das würde ich so pauschal nicht sagen.
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Anbei, Druck auf dem Kühlsystem ist auch nicht wirklich ein sicheres Indiz dafür, daß die Kopfdichtung hinüber ist, ganz im Gegenteil.
Mittlerweile dürften so gut wie alle Fahrzeuge mit einem Überdruck im Kühlsystem arbeiten. Da ist es völlig normal, daß sich bei warmen System Druck auf dem Kühlsystem befindet.
Da ist zur Ermittlung ein CO-Lecktest zu verwenden, die zuverlässigere Methode.


Grüße ~Shar~

Hallo liebe Aurisfreunde

Nun war ich noch bei einem anderen Toyo-Händler und auch der hatte mir das gleiche gesagt wie der erste also meine Stammwerkstatt. Kopfdichtung muss erneuert werden plus Wasserpumpe
kostet ACHTUNG: ca. 2000,-Euronen. Nächsten Dienstag habe ich Termin. Jetzt kann ich mir meine Alufelgen für dieses Jahr wieder in die Haare schmieren. .
Wenn ich immer schön brav Wasser nachfülle läuft mein Auris wunderbar kein Leistungsverlust kein weisser Qualm aus dem Auspuff keine Schlieren am Öldeckel absolut nichts.
Irgendwie will man es gar nicht glauben das was kaputt ist. .denken

LG Michael

Autsch.
Wenn nichts kaputt wäre, wer trinkt den dann das Wasser? Pflecken unter dem Auto beim parken?