Toyota Auris und Corolla Forum

Hi Leute !

Ich fahre einen Auris 2.2 D-CAT und habe erst kürzlich auf Garantie die Bremsscheiben vorn und hinten erneuert bekommen.
Gelaufen hat mein Wagen gut 49.000km.

Gut 2-3 Mal die Woche fahre ich auf der Autobahn und dann auch gerne schnell.
An einer bestimmten Stelle und zwar dort wo ich von der AB runter muss, geht es bergab.
Meist hab ich hier noch 220-230km/h drauf und bremse dann allmählich runter. Ich latsche also nicht voll rein.

Hier habe ich trotz der neuen Bremsscheiben das Problem, dass die Bremsen dabei ziemlich laut werden und der Wagen vibriert ...
Eine Art Brummen das immer tiefer wird vond er Tonlage ... meine Freundin meint spaßeshalber immer "Das Raumschiff ist wieder im Landeanflug"

Gibts hier vielleicht noch jemanden mit ähnlichen Erfahrungen ?
Sind die Bremsen für den Wagen einfach unterdimensioniert ?

Ich bin der Meinung, dass ein Wagen der für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist, auch entsprechend gute Bremsen haben sollte.
Hatte vorher einen Ford Focus ST (2.5l mit 225PS) und hier gabs nie Probleme beim bremsen.

Ne, so´n Geräusch sollte da beim bremsen nicht zu hören sein.

Aber was meinst du mit unterdimensioniert? Wenn du häufig so schnell unterwegs bist und dann nach 49000 die Bremsen fertig sind halte ich das schon für normal.

Also ich hab den Wagen nun grad mal 10 Monate ... und die Bremsscheiben vorn wurden im Dezember 2009 und die hinten im April 2010 gewechselt.
Das Geräusch hat er aber schon länger ... ich dachte auch zunächst, dass es noch an den schlechten Bremsscheiben hinten lag ... aber dem war wohl nicht so.

Können die Beläge schuld sein oder ist das nicht typisch für sowas ?

Unterschiedliche Beläge verursachen mitunter auch unterschedliche Geräusche. Habe dies ziemlich deutlich beim wechsel auf Sinterbeläge beim Moped bemerkt. Diese "singen" seitdem beim Bremsen. Das mit den Vibrationen ist da eher ungewöhnlich, wenn es nicht gerade das ABS bei der Arbeit ist.
Unterdimensioniert ist wohl eher anders, obwohl du es ja im vergleich zum Ford so empfinden magst.

Ja nachdem wie lang du vorher gefahren bist könnten die einfach zu warm sein...

War am Donnerstag auch auf der Autobahn und hätte fast die Abfahrt verpasst, sodass ich gut 500 Meter hatte um von 200 km/h runter zu bremsen, da kam dieses Brummen auch, aber ich nehme mal an da war es völlig normal

Aber mal kurz Off-Topic:
Wie kommt man dazu einen Focus ST gegen einen Auris einzutauschen?

Also unterdemensioniert sind die nicht, ehr ziemlich weich - zumindest die Beläge (daher der hohe Abrieb und die dunklen Alus nach wenigen Kilometern)...soll aber den Bremsweg verkürzen.
Insgesamt ist der Bremsweg beim DCAT doch ehr kurz, solltet das vielleicht mal auf nem Übrungsplatz trainieren.
Also mein Auris war bei einem solchen Training schonmal als Vorführwagen dabei und da ist er durch den kurzen Bremsweg positiv aufgefallen...

Richtige Vollbremsungen kann man bei einem Fahrsicherheitstraining üben inkl. ausweichen usw. Der Auris bleibt da sehr lange stabil...wichtig ist halt die richtige Einstellung der Rückenlehne weil sich viele sonst eher bei einer Vollbremsung hochschieben anstatt in den Sitz zu pressen (Lenken kann man dann auch noch seht bequem)

Ok, also bin ich nicht der Einzige mit diesen Erlebnissen ... nerven tut es mich trotzdem

Hat schonmal jemand andere Scheiben / Beläge ausprobiert ? Habe gerade mal eine Anfrage an Sandtler geschickt.

@Oll1: Nunja, wie ich dazu gekommen bin ... ich fahre rund 30.000km im Jahr, der ST hatte 70.000km runter und keine Garantie mehr, Verlängerung nicht möglich. Kurz nach Auslaufen der Garantie kamen auch die ersten kostspieligen Probleme ... irgendwann wars mir genug. Konnte ihn noch gut loswerden und musste im Vergleich zum Auris (gekauft Anfang Juli 2009 mit 23.000km, 2 Jahre alt, Satz WR auf Alus dabei) nix draufzahlen. Aber ein Diesel mit 177 PS musste da schon her, damit der Unterschied nicht so gravierend ausfällt

Was ist das für ein Auto „ST“ ?

Ford Focus ST! Ne Rennsemmel!

Hatte ich mir fast gedacht

Und ein Auto was irgendwann mal in meinem Hof stehen sollte

Dennis_1: Ich hab dir mal ne PN geschrieben, damit wir hier nicht alles zumüllen

Aber ich denke mal du warst ganz einfach von dem ST bessere Bremsen gewohnt

also bremsen sind auch wenn bosch draufsteht textar belege und scheiben die japaner haben extra ein eigenes band bei textar von mir ein freund arbeitet da deshalb weiss ich das zu 100%
grus ralf

Schaut auch mit anderen Bremsen nicht grad gut aus ... folgende Antwort hab ich von Sandtler erhalten:

Hallo:

Es sieht nicht gut aus: Für Ihr Fzg. kann ich lediglich mit dem bekannten Serien-Ersatz dienen.

Es gibt noch keinen Hersteller, der sich bei diesem Fzg, um Sportbelange kümmert.

Erschwerend kommt hinzu, daß es sich um einen englischen Japaner handelt, der eine von der japanischen Ausführung abweichende Bremsanlage aufweist.

Leider keine Lösung greifbar.

@Dennis_1: 230km/h...wovon träumst Du nachts?