Tagfahrlicht

[Olav_888]

Weil ich jetzt bald zu meinem 90.000km Service fahren werd, würd ich mal den FTH fragen - ob er was wisse über eine Software-Änderung, dass die Rücklichter bei Tagfahrlicht-Betrieb auch leuchten. Bzw. Ob das überhaupt möglich ist.

das ganze nennt sich Skandinavien-Schaltung, ist dort erlaubt und bei uns im sehr tiefen Graubereich, wie das bei euch aussieht.......

Aber, Lösungen dafür gibt es hier schon im Forum:
viewtopic.php?f=71&t=7151

[nightsta1k3r]

wie das bei euch aussieht.......

du darfst dich nicht erwischen lassen und musst beim jährlichen Pickerl auf einen unaufmerksamen Prüfer hoffen ...
Die Taferl schraubens dir nicht gleich runter, wennst erwischt wirst, aber eine Vorladung bekommst du sicher.

[Olav_888]

Für den Prüfer hab ich da so einen kleinen Schalter im Kofferraum

Ansonsten ist zu mindestens bei uns das Risiko gering, würde mal sagen, meine letzte Fahrzeugkontrolle ist jetzt bestimmt 20 Jahre her, wenn nicht mehr. Und die Polizei bekommt es eh nicht mit, von hinten sieht sie die Rücklichter, von vorne das TFL.
Einzelne Händler aktivieren Dir sogar die Skandinavienschaltung, sofern es das Fahrzeug vor sieht, gerade BMW fahren ganz häufig so herum

[Webbster]

Mh. Ist trotzdem witzig. Beim Ignis ist das Standard so eingestellt, dass die hinteren Leuchten immer mitleuchten. Ob nun mit Tagfahrlichter oder mit den normalen Abblendlichter.

Ich frag einfach den Händler mal dazu - was der so dazu sagt.

Nun ja - ich halt es so: Wenn ich mir schon die Frage stelle, ob ich Licht einschalten sollte - schalt ich schon das Licht ein.
Hey... ich hab den Schein gemacht, da war noch bei uns LICHT-AM-TAG Pflicht: 2006 und wurde glaub ich vor oder im Jahr 2008 wieder abgeschafft, wegen einer neuen Regelung.

[nightsta1k3r]

Hey... ich hab den Schein gemacht, da war noch bei uns LICHT-AM-TAG Pflicht: 2006 und wurde glaub ich vor oder im Jahr 2008 wieder abgeschafft

Das war eine kurze Phase, einer der glorreichen gorbachschen Ergüsse.
Entweder Abblendlicht wennst nichts anderes hattest, oder Tagfahrlicht (ohne Rücklicht!, damals noch Birne), oder 80% Abblendlicht (ohne Rücklicht!) oder (ausschließlich bei festen) Nebelscheinwerfer (alleine (ohne Begrenzungs- und Rücklicht!) .
Die Umbauen ließen durften danach weiter so fahren, dann war Chaos auf den Strasen bis sich die Situation nach Jahren von selbst erledigt hat.
Die Idee immer Abblendlicht, aber nur außerhalb der Ortschaften vorzuschreiben, wurde verworfen, das hätte auf der Landstrasse ein ständiges ein/aus bedeutet.
Auf jeden Fall ging die Hervorhebung der Einspurigen dadurch flöten, zeigte sich dann im Sommer bei der Statistik der Kreuzungsunfälle.