Halogen Lampen HIR 2 weiss

[teilzeitstromer]

Ich habe mir mal die Datenblätter bei Osram angeschaut für die OSRAM ORIGINAL LINE und die NIGHT BREAKER UNLIMITED.

Die Nightbreaker werden da beworben mit:
Produktvorteile
Bis zu 110 % mehr Licht auf der Strasse (im Vergleich zu Standard-Halogenlampen)
Bis zu 40 m längerer Lichtkegel (im Vergleich zu Standard-Halogenlampen)
Bis zu 20 % weisseres Licht (im Vergleich zu Standard-Halogenlampen)

Wenn ich jetzt zum Vergleich die technischen Daten am Beispiel der H7 vergleiche bekomme ich folgende Werte:

OSRAM ORIGINAL LINE H7 Produkt Nr.:64210
Max. Leistungsaufnahme: 58 W
Nennspannung: 12,0 V
Nennleistung: 55,00 W
Prüfspannung: 13,2 V
Lichtstrom: 1500 lm
Lichtstrom-Tolerant: ±10 %
Lebensdauer B3: 330 h Lebensdauer Tc: 550 h

NIGHT BREAKER UNLIMITED H7 Produkt Nr.: 64210NBU
Max. Leistungsaufnahme: 58 W
Nennspannung: 12,0 V
Nennleistung: 55,00 W
Prüfspannung: 13,2 V
Lichtstrom: 1500 lm
Lichtstrom-Tolerant: ±10 %
Lebensdauer B3: 150 h Lebensdauer Tc: 250 h

Die 20% weißeres Licht kann ich ja noch nachvollziehen. Standard Halogen hat ca. 3000 - 3400 K plus 20% sind dann etwa 3600 - 4000 K. Das ist noch eine Lichtfarbe bei der man gute Sicht hat - ähnlich Standard Xenon. Das das auf der Straße anders wirkt ist mir auch klar!

Wie nun aber nach der Physik mit gleichem Lichtstrom im gleichen Scheinwerfer nach der gleichen Messmethode 110% mehr Licht auf der Straße ankommen soll und dieses Licht dann auch noch 40m weiter leuchten soll ohne am Scheinwerfer etwas umzustellen ist mir schleierhaft.
Außer Standard-Halogenlampen sind nicht OSRAM ORIGINAL LINE sondern der billigste Mist den man auf dem Markt finden kann.

Für mich bleibt als Unterschied nur die andere Lichtfarbe, die Lebensdauer und der Preis übrig.

Einen wirklichen Helligkeitszuwachs gibt es also nur hin zu LED, Xenon-Light und Xenon.
Da LEDs in der Regel ohne Scheinwerferreinigung auskommen (z.B. im Auris) wird das Lumenpaket auch bei ca. 2000lm liegen wie bei Xenon-Light (25W). Standard Xenon mit Scheinwerferreinigung hat etwa 3000lm (35W).

[meffigold]

Update: Erste Vosla +30% nach 16.000km futsch. Das ist schon relativ wenig bei dem Preis...

Naja, das Licht ist halt besser. Muss jeder selbst entscheiden.

Übrigens hat das wechseln am (in Fahrtrichtung) linken Scheinwerfer keine 2 Minuten gedauert. Die andere Seite ist zwar etwas aufwendiger, aber es gibt echt Autos, wo man die halbe Kiste auseinander nehmen muss, um an die Scheinwerfer zu kommen. Das ist hier zum Glück nicht der Fall...

[meffigold]

Zum eigentlichen Thema:

Die +30% Voslas sind definitiv weißer. Ich habe versucht das mit Kameras einzufangen, da ich gerade 1x orig. Werkslampe und 1x Vosla +30% drin habe, aber das sieht man einfach nicht auf Fotos.

Wenn ich aber vor dem Auto stehe und in verschiedenen Winkeln in die Scheinwerfer schaue sieht man deutlich, dass die orig. Lampen einen orange-ton haben. Die Voslas sind deutlich weißer (höhere Farbtemperatur) und das ohne bescheuerte blaue Glaskolbenbeschichtung.

[meffigold]

Clipboard01.jpg

Wir lagen falsch. Leider sind die HIR2 nicht mit Goldstaub gefüllt.

[Sven K.]

Moin zusammen,

will nochmal die HIR 2 von Xenonlook ins Rennen schmeißen.
Ich hab diese seit ca. 2 Wochen verbaut und bin leider sehr enttäuscht was die Lichtausbeute angeht.
Das Licht ist zwar wirklich um Längen schöner (weißer) als bei der Werksbeleuchtung, aber man sieht schlicht und ergreifend deutlich weniger.
Hat wohl mit dem mangelnden Kontrast zu tun, der ja bei "gelb" höher ist. In der Stadt macht sich das nicht wirklich bemerkbar.
Bin aber noch zu Sylvester auf der Autobahn gewesen und hatte nach der Abfahrt die Hosen voll, weil ich auf den 10 KM Landstraße praktisch im Blindflug unterwegs war.

Die vosla +30 wären jetzt theoretisch mein nächster Versuch, aber Perlen vor die Säue brauch ich nicht zu schmeißen. Ich wollte, dass mein Abblendlicht etwas dem Tagfahrlicht angeglichen wird und hatte die stille Hoffnung noch etwas mehr Power zu bekommen. Die kosmetische Operation hat zwar funktioniert aber leider deutlich zu Lasten der Power.
Es wird wohl nie gelingen Halogenlicht einen Schub in Richtung Xenon oder LED zu verpassen...

[meffigold]

Die Vosla +30% sind blauer / weißer als die Standardlampen. Das kann man deutlich sehen wenn man erstmal nur eine wechselt. So weiß, wie beschichtete Leuchtmittel werden sie natürlich nicht, aber es ist besser als mit Orig. Natürlich auch auf Kosten der Lebensdauer. Meine zweite Vosla +30% ist nun auch hopps gegangen, fast zeitgleich mit der ersten. Also 500km später. Die Voslas halten 15.000km / 1 Jahr. Meine orig. HIR2 habe ich 30.000 / 2 Jahre gefahren und die sind immernoch intakt.

[Olav_888]

MDas Licht ist zwar wirklich um Längen schöner (weißer) als bei der Werksbeleuchtung, aber man sieht schlicht und ergreifend deutlich weniger.

Wenn ich mir die ansehe, war das auch nicht anderes zu erwarten. Da kommt ja nicht mehr Licht raus, sondern die anderen farbbestandteile werden über den blauen Glaskolben einfach herausgefiltert -> Weniger Licht
Ich mach Dir wenig Hoffnung auf LED-gleiches Licht. Nimm die +30, dann siehst Du zu mindestens was auf der Straße. Die werden auch etwas weißer sein als die normalen Lampen, aber nicht in dem Maße, wie Du es Dir erhoffst

[Olav_888]

Es gibt Berichte im Netz, das man die HB4 durch eine kleine Anpassung einbauen kann, einer der 3 Sockelstifte muss wohl im 1-2mm verkleinert werden. Und die HB4 gibt es als Nightbreaker

[meffigold]

Das ist natürlich interessant. HIR2 werden zwar auch laaaaaangsam günstiger, aber 22€ pro nightbreaker paar ist schon sehr viel günstiger, als 60€ für das paar +30% voslas.

€dit: Ist wohl nicht ganz Risikofrei: http://www.motor-talk.de/forum/hir2-bir ... tml?page=1
Laut dem Thread wird bei HIR2 ein teil der IR-Strahlung gefiltert und zum zusätzlichen Erhitzen der Leuchtmittel genutzt. D.h. bei Leuchtmitteln die das nicht machen, kann der Reflektor oder die Linsen schaden nehmen. Kenne ich noch von meinem Roller von früher Da sind die Linsen innen geschmolzen, weil der gebündelte Lichtkegel dort zu viel Hitze erzeugt hat.

€dit 2: Hmm wenn man rechnet, dass ein gebrauchter Scheinwerfer für meinen Auris 2 VFL ca. 180€ kostet, hat man das nach 10 paar Lampen / 150.000km wieder rein ;D

[Olav_888]

Es gab einen Hinweis dazu, wer weiß, was der eingebaut hatte. Auch bei den HIR2 werden zum Schluss 55W an Energieleistung abgestrahlt, sollte keinen zu großen Unterschied machen.

Olav - der das Experiment dank Xenon nicht machen muss

[Stroop]

Hallo,

hat jemand schon einmal diese Lampen von Philips getestet oder sind hier bekannt?

https://images-na.ssl-images-amazon.com ... SL230_.jpg


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[RonneDon]

Wo hast die denn gefunden?
Also Erfahrungen hab ich damit noch keine
Aber mit den Philipps allgemein
War ganz zufrieden damit weiß aber leider nicht wie die sich bei Linsen Scheinwerfer verhalten

[Auris weiß]

Gibt es doch nur im Ausland zu bestellen ... glaube ncijt das die schon jemand bestellt hat ..

[Olav_888]

Sind aber auch wieder blau eingefärbt = Farbbereiche werden gefiltert für die blaue Färbung = es fehlt Licht auf der Straße

[Stroop]

Ja die scheint es nur im Ausland zu geben. Werde mal die ca.30€ investieren und dann berichten. Sollte ja TÜV konform sein.