Toyota Auris und Corolla Forum

Genauso ist es Peter2. Ich habe eigentlich eindeutig begründet, warum ich den Auris oder jetzt den Nachfolger Corolla als HYBRID(!!) nicht nochmal kaufe. Insofern passt es genau in dieses Forum HSD2017. Und Andi, um die Frage zu beantworten, auf meiner täglichen Strecke geht es ziemlich oft richtig ...

Um auf das Thema zurück zu kommen, würde ich mir den Hybrid, egal ob Auris oder Corolla, nochmal kaufen? Ein klares Nein. Denn so viel kann ich nach 6 Jahren Nutzung als Pendler sagen: Der Hybrid ist eine Mogelpackung. Eigentlich noch mehr, als bei anderen Herstellern. Weil der Hybrid als besonders ...

Einen Verbrauch von 4,5-5L bekomme ich nur hin, wenn ich konsequent langsam fahre. Insofern kann ich die Werte, die u.a. auf "Spritmonitor" angegeben werden, nicht nachvollziehen. Das können dann eigentlich nur Leute sein, die auch total zurückhaltend fahren. Oder sie sind nur im Flachland unterwegs...

Durch die Benzinpreise zwinge ich mich quasi dazu sehr zurückhaltend zu fahren. Auf meiner täglichen Pendlerstrecke konnte ich den Verbrauch auf ca 5L, bzw. leicht darunter reduzieren. Vorher ca 7L, teilweise auch mehr. Das bedeutet nur so viel Gas geben wie nötig, den "Power" Bereich meiden, wenn d...

Ganz aufschlussreich das Video. Von Interesse wäre noch zu wissen, unter welchen Bedingungen das Fahrzeug bei den km genutzt wurde. Also wieviel % Stadt, Landstraße, Autobahn. Vielleicht hat er es auch zwischendurch gesagt und ich habe es überhört.

Ja, für die Stadt ist der Hybrid tatsächlich wie geschaffen. Ich fahre hauptsächlich Autobahn und da ist er einfach nur nervig. Gerade dieses cvt. Mal schnell links rüber und überholen kann man vergessen. Es ist einfach keine Durchzugskraft da. Nur Aufheulen des Motors. Wie heute wieder an der Einfä...

Früh lass ich es ruhig angehen, so 100 bis 110km/h nach Tacho. Nachmittag will man halt etwas schneller nach Hause, dann so 130 bis 140km/h nach Tacho. Es gibt auf der A71 viel Berg und Tal. Ich lasse meist den Tempomat drin. Am Berg geht es immer deutlich in den Power Bereich. Egal wie schnell man ...

Das stimmt mit dem entspannten Fahren. Aber das geht mit anderen Automatikfahrzeugen auch. Eigentlich noch entpannter, als mit diesem stufenlosen Getriebe. Ölwechsel und Service mache ich weiter nach Vorgabe, weil ich jeden Tag Autobahn fahre und der ganze Antrieb schon ganz ordentlich beansprucht w...

Meine Erfahrungen nach jetzt fast 6 Jahren, in denen ich den HSD fahre, sind ähnlich wie bei Musicman und Olav. Es kommt auf den Einsatzzweck an. Wer hauptsächlich in der Stadt fährt, für den ist der Hybrid erste Wahl. Ausserorts und vor allem auf der BAB bringt er nicht viel. Zu gering ist der Verb...

So macht jeder seine Erfahrungen. Zur Frage des Forums... ich würde den Auris nochmal kaufen, aber nicht als Hybrid. Ich will dieses CVT Getriebe nicht mehr. Toyota bietet beim Hybrid nichts anderes an, deshalb werde ich zur Konkurrenz wechseln. Noch eine Frage an die Moderatoren: Wie kann ich hier ...

Meine Erfahrung ist eigentlich genau anders herum. Ich finde Streckenabschnitte bergab entspannt. Da ist, außer Windgeräuschen vielleicht, nichts weiter zu hören. Außer man schaltet die Motorbremse ein (Wählhebel in Stellung B). Dann dreht der Benziner wieder hoch. Dafür wird der Akku ziemlich schne...

EAuto kommt derzeit nicht in Frage, weil ich zu Hause in der Mietwohnung keine Lademöglichkeit habe. Wann das mal sein wird, weiß niemand. Auf Arbeit gibt es zwar inzwischen Ladestationen, aber nur 2 Stück bei ca. 100 Mitarbeitern. Wenn jetzt viele Kollegen E-Autos hätten, weiß ich nicht, wann wer w...

Ich empfinde die Geräuschkulisse auch als nervig. Es liegt bei mir an der Strecke, die für den Hybrid eher kontraproduktiv ist. Jeden Tag in den Thüringer Wald über die A71. Das Problem ist, dass man halt bergauf nicht so wenig Gas geben kann, dass der Motor nicht dauernd aufheult. Sonst wird man im...

der Auris Hybrid TS dient bei mir als Pendlerfahrzeug. Bislang ist das Auto toyotatypisch sehr zuverlässig. Man kann sich auf ihn verlassen. Die Effizienz des Hybridantriebs ist sehr stark vom Streckenprofil und Fahrstil abhängig. Meine Erfahrung nach jetzt 5 Jahren Nutzung: In der Stadt ist das Fah...

Wie schon gesagt, den Hybrid so wie er momentan angeboten wird, werde ich mir nicht nochmal kaufen. Für hauptsächlich Autobahn jeden Tag ist er zu träge und der Verbrauch einfach zu hoch. Bin jetzt 100000 km in 4 Jahren gefahren und überlege ihn zu verkaufen, solange der Hybrid Akku noch in Ordnung ...