Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Ja den gab es, Auris Benziner mit MMT-Getriebe
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
War das MMT das CVT oder das automatisierte Schaltgetriebe? Weil von zweitem würde ich nach einigen negativen Berichten eher abraten
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Da gebe ich dir grundsätzlich Recht. Beim HSD - so meine Gefühl - merkt man aber recht deutlich, wenn es einen negativen Einfluss gibt. Egal ob das die Fahrräder am Heck sind oder eben die hügelige Autobahn ist. Auch die "Wetterfühligkeit" finde ich beim HSD sehr ausgeprägt.
- Olav_888
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Die hatte ich schon beim Avensis Diesel, sobald es unter 7°C war ging der Verbrauch hoch. Andersherum ebenso, konnte man fast schon beobachten. Schön zu sehen bei meinem Verbrauch, Langstreckenfahrzeug, ganz selten mal unter 350km am Stück, trotzdem extremer Mehrverbrauch im Winter:
https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 97044.html
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Beim Auris hatte ich das gar nicht so sehr bei niedrigen Temps gemerkt. Viel extremer fande ich Nässe, also Regen, Niesel, Nebel usw. Das hatte ich vorher bei keinem Auto so extrem gemerkt.
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Dem kann ich voll und ganz zustimmen Tim. Ich merke auch deutliche Unterschiede im Vergleich trockene Fahrbahn oder nasse Fahrbahn. Allgemein trockenes oder feuchtes Wetter.
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Der Rollwiderstand bei Nässe ist auch über die gesamte Fahrstrecke. Je tiefer das Wasser desto schlimmer. Bei einer tiefen Pfütze merkt man ja sogar direkt wie das bremst. Die Kälte dagegen wirkt sich primär auf kürzere Strecken aus. Sobald der Motor warm ist nimmt der Kälteeffekt immer mehr ab.
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Ist dieses Verhalten nicht ggfs auch reifenabhängig zu betrachten? Sommer vs Winterreifen bzw bei Allwetter je nachdem worauf hin sie optimiert sind? Allein unter dieser Betrachtung gibt es ja bereits gravierende Unterschiede - von den Reifendimension Mal abgesehen. Hat vermutlich weniger mit dem Hybrid-Systen als solches zu tun, oder?
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Sicher unterscheidet sich der Rollwiderstand von verschiedenen Reifen. Aber sobald eine Wasserschicht auf der Straße ist wird jeder Reifen einen erhöhten Rollwiderstand gegenüber einer trockenen Fahrbahn haben. Die Wasserverdrängung kostet Energie. Es gibt sicher optimiertere Reifen für Nässe und wenigeroptimierte, ein erhöhter Rollwiderstand sollte bei Nässe aber eigentlich immer sein. Der Rollwiderstand am Reifen ist auch völlig unabhängig vom Fahrzeug. Den hat ein Fahrrad genauso wie ein Flugzeugreifen.
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Hat mal jemand verglichen, wie sich die unterschiedlichen Modis auf den Verbrauch auswirken? Eco, Normal, Power. Eigentlich wird ja nur die Ansprechkurve des Gaspedals verändert und die Leistung von Heizung und Klimaanlage. Die Systemleistung bleibt gleich.
- Olav_888
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Ich habe das irgendwo schon mal gepostet:
1) ECO in der Stadt: Da ist die allgemeine Meinung hier, das man eher den normalen Modus verwenden sollte. Hintergrund ist, das der Motor sehr schnell aus geht und dann zu viel Akku verwendet wird. Und auch ein Motorstart wird wieder viel Akku verwendet
2) Außerhalb der Stadt und gerade auf der BAB: Hier ist der ECO etwas besser, die Drehzahl im Schubbetrieb geht tiefer herunter, bei 120/130 km/h locker runter bis knapp 1000/min. Das verbessert natürlich etwas den Verbrauch, dafür ist das "Einkuppeln" beim Gasgeben etwas ruppiger. Ob das ganze allerdings messbar ist............
1) ECO in der Stadt: Da ist die allgemeine Meinung hier, das man eher den normalen Modus verwenden sollte. Hintergrund ist, das der Motor sehr schnell aus geht und dann zu viel Akku verwendet wird. Und auch ein Motorstart wird wieder viel Akku verwendet
2) Außerhalb der Stadt und gerade auf der BAB: Hier ist der ECO etwas besser, die Drehzahl im Schubbetrieb geht tiefer herunter, bei 120/130 km/h locker runter bis knapp 1000/min. Das verbessert natürlich etwas den Verbrauch, dafür ist das "Einkuppeln" beim Gasgeben etwas ruppiger. Ob das ganze allerdings messbar ist............
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Habe jetzt mal wieder meinen Verbrauch ermittelt. 6.5L. Angabe BC: 6,2L. Mit Winterräder. Geschwindigkeit auf der BAB frühs zur Arbeit ca 110 km/h, heimwärts ca 140 km/h. Egal ob auf ebener Strecke oder an den Steigungen. Einfädeln auf die BAB oft Vollgas, weil es ansteigt und die Beschleunigung sonst nicht reicht. Überholen von LKWs, auch oft Vollgas um noch vorbei zu kommen, bevor die anderen drängeln. Jedesmal hinter den LKWs warten will ich auch nicht. Für meine tägliche Strecke war der Auris Hybrid halt doch leider ein Fehlkauf.
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Für die Fahrweise (ist nicht abwertend gemeint, ich muss das auf den Autobahnen der Großstadtregion hier teilweise auch so praktizieren) sind die 6,5l ok. Da tät Dir jedes andere Fahrzeug auch die Haare vom Kopf fressen. Hatte auch schon andere Fahrzeuge und die Hybriden verbrauchen bei gleicher Fahrweise 2l weniger. Auch wenn man so gefahren natürlich kein 3l/100 Sparwunder hat.
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Allerdings kann man über die Zuverlässigkeit nichts meckern. Man kann sich auf das Auto verlassen. Jetzt fast 100000km drauf und er läuft ohne Probleme. Regelmäßig Service gemacht mit 1x Bremsen kpl, das war's. Bei mir wird er nicht geschont, wie ich schon geschrieben habe.
- HolgiHSK
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Re: Wer bereut den Kauf / Wer würde nochmals Auris kaufen
Mein letzter Beitrag hier: Auris I 1,6 life, 3türer by HolgiHSK sagt glaube ich auch etwas dazu aus....