Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo ! Bei meinem Auris TS vfl will die Scheibenheizung vorne nicht mehr. 2x benutzt, funzte einwandfrei. Letzte Woche dann nur noch Kontrollleuchte an, kurze Anzeige im Display, aber keinerlei Funktion. Weder Lüfter, noch Heizung.
Dachte ich frage erstmal hier, bevor ich den Gebrauchtwagenhändler wegen Gewährleistung angehe.

Bekannter Fehler ? Wie im Avensis der Ausfall des Gebläses ?

Die Frontscheibenheizung im Auris bewirkt die Aktivierung der Klimaanlage und die Luftverteilung auf die Frontscheibe bei maximaler Gebläsestufe. Man kann die Gebläsestufe dabei auch manuell runterregeln. Die Klimaanlage arbeitet aber nur, wenns draußen Plusgrade hat, weil sonst der Verdampfer vereist.

Geht denn die Gebläsemotor bei der normalen Lüftungseinstellung?

Die Funktionsweise ist klar. Habe das Teil ja auch zweimal erfolgreich benutzt. Man kann die Klima ja auch nach Einschalten deaktivieren und es heizt dann trotzdem weiter mit höchster Gebläsestufe.

Niemand ähnliche Erfahrungen ?

Bei mir brauchts bei kaltem Motor etwas Zeit, bis das Gebläse loslegt.

Gestern nochmal probiert. Schalter gedrückt, Klima schaltet ein, Verteilung geht auf Scheibe, Anzeige im Display. Lüfter bleibt auf 1 stehen, heizen tut auch nichts.
Gibt's dafür eine eigene Sicherung ? Die BA gibt dazu nichts her.

War der Motor warm?
Bei kaltem Motor tut sich da auch ein paar Sekunden nix.

Hat mit der Motortemperatur nix zu tun. Es ging ja schon 2 x.
Da war der Motor komplett kalt, Außentemperatur unter 0° , Scheibe gefroren und das Teil hat binnen 2 Minuten die Scheibe angetaut.

Nach Deiner Beschreibung hat ja schon mal 66% funktioniert

Wenn ich es richtig weiß, passiert da nicht mehr, als das halt volle Pulle entfeuchtete Luft auf die Frontscheibe gelenkt wird, von extra Heizung weiß ich nichts. Klima hat er ja eingeschaltet und auch entsprechend gesteuert, "nur" die Lüftung ging nicht auf volle Pulle. Das wird zu 99% keine extra Sicherung also sein, sondern die Steuerung hat sich verschluckt, kann man manuell ja nachregeln. Ob es hier evtl. einen Zusammenhang zwischen Temperatur und anderen Messwerten gibt.............

silvester31 hat geschrieben: ↑

10.01.2023, 13:41

Hat mit der Motortemperatur nix zu tun.

Na dann ist meine auch kaputt.
Bei kaltem Motor passiert nämlich exakt nix. Nach ein paar Sekunden kommt etwas Luft und nach ca. einer Minute pustet er volle Pulle. Die Wärme kommt vom Motor, woher denn sonst, dazu muss er aber erstmal Wärme liefern können.

Nein, da ist definitiv ein elektrisches Heizmodul eingebaut, da quasi von Anfang an warme Luft kam. Lange bevor der Motor auch nur ansatzweise warm war. Wie sonst sollte nach Kaltstart bei unter 0° die Scheibe abtauen ? Warmer Luftzug war auch direkt spürbar.

Servus!

Einen Zuheizer hast du nicht zufällig verbaut? Müsste eine Taste sein wo "PWR Heat" drauf steht...

Kein Zuheizer...

ACHTUNG! Es kann durchaus sein, dass beim Diesel ein PTC verbaut ist, das kennen wir im Hybrid nicht

Wenn ich so nachdenke: Ja, der PTC könnte eine extra Sicherung haben, zu 70% im Motorraum. Wenn das dann mit Wärmersensor verbunden ist, würde dies Dein Verhalten erklären

Was um Himmels Willen ist PTC ?

Die Sicherungsbelegung gibt leider nichts her. Jedenfalls nichts, was ich zuordnen kann.