Toyota Auris und Corolla Forum

Bei mir kommt die "Erinnerung" die Reifensätze umzuschalten ziemlich genau nach etwa 10km bzw. ca. 15min. fahrt.
Der Reifendruck spielt bei mir keine Rolle, da ich direkt beim Aufziehen den Druck kontrolliere und auffülle.

Ich hatte beim diesjährigen Wechsel direkt die Warnlampe an, da der Druck tatsächlich zu gering war. Nach dem Auffüllen an der Tankstelle war dann die Lampe wieder aus. Eventuell hast du vergessen, den Wechsel durch 3 maliges Drücken der Handschuhfachtaste kund zu tun. In diesem Fall kommt die Warn-Lampe, wie schon geschrieben, nach ca. 10 bis 15 km Fahrt. Warum so spät, das kann ich auch nicht sagen... Das Auto sollte meiner Meinung nach früher merken, dass die Sensoren nicht da sind.

Chris1981 hat geschrieben: ↑

24.11.2020, 07:34

.....Aber ich kann doch das Rad an unterschiedliche Stellen montieren, soll man ja eh machen und immer mal die Reifen / Räder durchrotieren, woher soll das System den neuen Platz des Rades kennen?

??? Habe heute nach leuchten der Warnlampe mit Torque den Druck geprüft. Weis nicht, ob Zufall, mir wurde das richtige Rad angezeigt. Für mich allerdings ein ?

Reiner Zufall, das System hat nach meinem Wissen 1 Sender/Empfänger, welcher per 433 MHz die Räder abfragt. Das System weiß nicht, wo welches Rad ist

Wieder das Problem.....

Hab jetzt keine Sommer- und Winterreifen mehr.

Hab seit 3 Wochen Ganzjahresreifen, Michelin Crossclimate drauf. Alte Toyotafelgen + Sensoren übernommen!

Jetzt erste Autobahnfahrt, wo die Reifen wärmer werden und die sche.... RDKS-Leuchte kommt wieder.

Was amche ich jetzt?

Mit dem Resetknopf bekomme ich es einfach nicht hin? Hat jjemand eine zuferässige Anleitung für den Auris TS 12/2015 (8 Steckplätze) ? Aber habs noch nie geschafft weder im Stehen noch im FAhren.

Könnte nochmal zu Euromaster, Schrauben nachziehen und vllt. bekommen die die Leuchte weg. Hab keine Lust, jetzt jahrelang mit der Leuchte rumzufahren....

Danke.

Das sollte nicht an der Temperatur liegen, die Lampe sollte nur angehen wenn der Druck unter einen gewissen Schwellwert sinkt. Bei steigenden Temperatur steigt der Druck etwas an, die Lampe sollte aber aus bleiben. Also beim Corolla musst du den Radsatz umschalten und anschließend zwingend den Reifendruck zurücksetzten. Denke das läuft auch so beim Auris. Das schon probiert? Hast du den Reifendruck denn auch mal an allen 4 Rädern mit einem Manometer überprüft? Alle gleich einstellen und nochmal den Druck zurücksetzten.

kann ja nicht so schwer sein:

- die alten Sensoren müssen ausser Funk-Reichweite sein
- Du musst ein paar Kilometer gefahren sein, bis die Leuchte kommt
- dann Startknopf drücken und 3x RDKS-Knopf drücken und warten bis erst schnell blinkt, dann langsam blinkt, dann ausgeht

Das kann eigentlich doch nicht bei jedem anders klappen, vorausgesetzt es ist alles technisch ok. Habe verg. Freitag bei meinem Sohn die dort gelagerten Reifen gewechselt. Wenn ich dort in der Nähe stehe, schlägt normalerweise die Anzeige an, weil die Reifen im Schuppen in der Regel einen anderen Luftdruck haben. Nach dem Wechsel beim losfahren erst mal Funkstille. Nach ca. 50m gelbe Lampe. Angehalten, Zündung ein, 3x (liebevoll) drücken, Lämpchen blinkt und gibt Ruhe - losfahren.
Vielleicht mal nur den Startknopf 2x drücken (ohne Bremse treten), dann fährt alles hoch und dann nochmal probieren.

Damit das Umschalten funktionieren kann, müssen die beiden Reifensätze aber auch korrekt in den beiden Speicherbänken hinterlegt sein.
Mein Toyotahändler behauptet nachhaltig, dass der Ausris keine zwei Speicherbänke hat und überschreibt immer wieder nur die eingespeicherten Sensoren.
Da kann ich dann nichts umschalten. Ich habe leider auch noch keine Möglichkeit gefunden selber beide Sätze zu hinterlegen oder einen unabhängigen
Händler gefunden der das bei Toyota machen kann. Mein Auris ist von 12/2018 und sollte auf jeden Fall zwei Speicherbänke haben.

Gruß
Olaf

@Kelzith: Geh einfach zu einem anderen FTH. Das hat bei mir auch geholfen, nachdem mein bisheriger FTH die Winterräder nicht anlernen konnte (oder wollte). Der neue hat es bei der Inspektion einfach mitgemacht ohne Aufpreis.

Kann nur immer wieder sagen: Wer sich einen 2. Reifensatz zulegt, sollte die schon vorhanden Ventile klonen auf die neuen. Falls man zufälligerweise annähernd gleichen Druck drauf hat, merkt die Technik noch nicht mal den Wechsel.

@Chris1981: Ja, das habe ich auch vor, nur ist das Händlernetz hier leider nicht so dicht, daher habe ich diesen Schritt bisher vermieden.
@Peter2: Grundsätzlich richtig, ich habe beim Kauf meines Auris den 2. Reifensatz kostenlos von Toyota dazu bekommen, daher die unterschiedlichen Sensoren. Spätestens beim nächsten Neukauf wird geklont.

Ich würde beim Neukauf auch geklonte Sensoren benutzen. Alles wesentlich einfacher...

War bei mir ehrlicherweise Zufall. Eine Woche nach Kauf des Auris bot ATU Alu-Felgensätze zum Preis von 3en an - die 4. war umsonst. Wollte eigentlich von 4 Sätzen immer nur die 4. Felge haben , aber da war man nicht so begeistert
Winterreifen drauf und Preis der Felgen mit Aufziehen und auswuchten war etwas über 700€ und da gab es noch mal 10% Rabatt - wer kann da schon nein sagen. Und dort hat man die Reifen-ID geklont und vor meinen Augen die Räder fertig montiert. Also Fragen, wieviel Plätze, Händlerbitten etc. - einfacher geht nicht.

Hallo!
Gibt es Empfehlungen für einen Aurisneuling bzgl. Reifendrucksensoren die man klonen kann und/oder die gut und günstig sind nach eurer Erfahrung? Ich brauch für die kommende Saison noch Winterreifen & Felgen & Sensoren. Wir bekommen in 2 Wochen einen "neuen"/ersten gebrauchten Auris TS Freestyle mit EZ 2018 (Baujahr wohl 11.2017) - der sollte ja, wenn ich das richtig lese auch 8 Plätze haben für die Sensoren. Über den ein oder anderen Tip würde ich mich freuen - wenn es denn was gutes/günstiges gibt
Danke!