Auris Hybrid Verbrauch

[Webbster]

Ich bin immer zügig auf meine Wunsch-Geschwindigkeit gegangen. Manchmal auch mit Voll-Gas / Kickdown.
Der Verbrauch war gleich als wie mit Nadel bis O oder W vom Power.

In der Stadt nutz ich bei normal fließenden Verkehr auch gern den Tempomat. Und schaue dabei weitgehendst voraus fürs rechtzeitige Bremsen.
Hin und wieder versuch ich den E-Motor in der Stadt ein bissl zu zwingen - Alleine-Zu-Laufen. Oder spiele mit der Geschwindigkeit, damit das passiert.
Vor allem dann wenn ich die Strecke kenne.
Es ladet sich schlecht auf bei vollem Hybrid-Akku

Im Sommer ist mein Verbrauch trotz Autobahnfahrten eher bei 4,8. Manchmal sogar 4,5 (im Bordcomputer. Rechnerisch sinds ca. 5L)
Stadt eher 4,0 bis 4,3 - im Sommer.

Aber naja. Winter kostet eben mehr Sprit. Rund 100km weniger Fahrleistung im Schnitt.

[fishlord]

HI soundpammer,

habe die letzten 15 Monate die selben Erfahrungen gemacht. War zuerest immer nur im Eco-Modus unterwegs. Hab denn etwas rumexperimentiert.

Fahre heute ähnlich wie du. Autobahn Eco ansonsten Normalmodus. Beschleunige im Powerbereich und lasse dann gleiten. Habe im Sommer Verbräuche von 4.4 - 4.8 l/100km lt. BC wenig Autobehn. Realverbrauch liegt nicht viel höher.
Im Winter Temp immer auf mindestens 22 Grad, Sitzheizung low und Klima an. Verbrauch um die 5l/100km.

Wenn es bergab geht, dann haue ich schon mal die Bremse rein um die Scheiben zu entrosten.

Bis jetzt alles prima

[#Taylor#'s_Driver]

ich hatte grade meine erste Rekordfahrt
lt BC 3,7 l
für Strecke von 137 km
Fahrtzeit mit kurzen Pausen 2:39 min(habe das auto zwischen drin nicht abgestellt, einfach stehen gelassen)
Durchschnitt 50 km/h

Joob das war der Plan so wollte ich das haben.

habe viel Push&Glide gemacht. und kaum auf mehr als 75 km/h beschleunigt...ich wollte es einfach wissen.

[fishlord]

Glückwunsch zu diesem Verbrauch.

Wie hast du das 'Push' gemacht? Zu Fuß

Okay, ich gebs ja zu, ist nicht ganz ernst gemeint

[nightsta1k3r]

habe viel Push&Glide gemacht.

Bevor das auch eine eine Seuche wie Standart statt Standard wird: das heißt Pulse&Glide .

[fishlord]

Aber Pulse geht nicht zu Fuß

[#Taylor#'s_Driver]

Schön das jeder weiss was ich mit der Standart_Methode meine

Heute bin ich vom dicken B nach hause gefahren auf der A100 hatte ich im Stau zwischendrin 3,3 l als ich aus Bärlin raus war dann 3,5 l (40 Bkm) zu hause dann 3,9 l) Fahrzeit 1:31 h 102 km gesamt.

Dafür war ich gestern in Neubrandenburg hin und zurück mit knapp 5,5 hinfahrt und rückfahrt 4,9 l dabei. (Tempomat meist bei 125 km/h)

Habe heute gelesen der Winter kommt mochmal wieder. dann wird es wohl 0,5 l mehr.

Aber das Große Ziel war ja auf den alten Jahresschnitt vom Honda Civic Tourer von 4,7 l entweder gleich oder ehr weniger zu verbrauchen...glaube letzteres könnte klappen.

in diesem Sinne weiter Auris und Corolla fahr'n brumm brumm...oder ehr summ summ?

[technikus]

lassen wir den "Neulingen" ihren Euphorismus in Sachen Spritverbrauch.
Auf die BC-Anzeige je nach Fahrprofil 0,3 -0,5 l/100 km draufrechnen, das ist der wahre Verbrauchswert. Wer im Jahr unter 5 l/100 km kommt muss schon ein sehr günstiges Streckenprofil haben oder ist ein Schleicher. Die Praxiswerte zeigen sich im Spritmonitor für Auris II Hybrid, wo sie im Durchschnitt bei 5,3 l/100 km für die Baujahre ab 2013 liegen.

Gruß technikus

[Webbster]

Also bei mir sind die realen Spritverbräuche etwa zwischen 5,3 bis 5,7 L/100km im Winter jedenfalls. Je nach Wind, Wetter und Laune der anderen Verkehrsteilnehmer.

Im Sommer geht die Sache schon mehr Richtung: 4,8 bis 5,3 L/100km.

Der BC-Durchschnitt - scheint bei mir sehr genau zu liegen. Da zeigt der 5,6 L/100km an.
(Geht wahrscheinlich auch nur, wenn man von Vollbetankung auf Leer fährt und dabei größere Strecken am Stück hinter sich bringt)
-
Und nur so: Ein paar Liter auf und ab - können schon in der "Nachrechnung" schon mal 0,2 ausmachen... also... Lieber übern die Werte nehmen. 100% ist es nie aber zu 90% kann man sich auf die eigene Reichweite verlassen. Man hat da immer noch etwas Spielraum. Und lieber vorher tanken gehen als irgendwo liegen bleiben...

[#Taylor#'s_Driver]

lassen wir den "Neulingen" ihren Euphorismus in Sachen Spritverbrauch.
Auf die BC-Anzeige je nach Fahrprofil 0,3 -0,5 l/100 km draufrechnen, das ist der wahre Verbrauchswert. Wer im Jahr unter 5 l/100 km kommt muss schon ein sehr günstiges Streckenprofil haben oder ist ein Schleicher...[..]

...oder nutzt das Hybridsystem aus. Das versuche ich größtenteils zu machen. Bin da schon sparsam und vorrausschauend unterwegs und das bei Fahrleistung von ca. 50 Tkm im Jahr. Ein allgemeines Steckenprofil gibt es bei mir ist Flachland...

Selbst mit dem Civic Tourer bin ich selten mal zügiger gefahren. Meist auch immer Autobahn mit Tempomat bei 125 km/h gefahren. Beim Tourer gab es übrigens keine Abweichungen zum BC, habe ich nachgerechnet, da nach dem Klick der Tankanlage auch nie mehr rein ging als das...oder ca. 0,5 l dann lief es gleich über...

Selbst die Abweichung vom BC aufgerechnet kann sich doch ein Verbrauch von 3,7 l im Stau und 4,2 l mit normal schneller(für meine Verhältnisse) Autobahnfahrt nach hause kann sich sehen lassen...

zum Thema "Schleicher" Ich finde man sollte im Verkehr eh lässiger werden. Es bringt zeitlich nix auf den letzten 10 km noch zu überholen, ausser das Unfallrisiko steigt. Es bringt auch nix dem Vorrausfahrenden in den Kofferraum zu krauchen und das im STAU, Es bringt auch nix mit 130-140 durch die Gegend zu kurven das Unfallrisiko steigt mit jedem KM/H und ich sehe nicht ein nur weil die Allgemeinheit gerne auf der linken Spur unterwegs ist, mich dem anzupassen und mein Leben auf der Straße zu lassen...

Wichtig ist für mich Sicher, so kosteneffizent wie möglich und mit dem Hybrid auch entspannt am Ziel anzukommen.

in diesem Sinne weiter Auris und Corolla fahren brumm brumm summ summ

[Olav_888]

Es bringt zeitlich nix auf den letzten 10 km noch zu überholen.....

Sehe ich anderes, kommt natürlich auf den Verkehr an. Wenn ich aber locker überholen kann, warum soll ich dann mit 60 hinterm LKW kleben, statt mit 90 locker zu fahren?

4,2: Ich hasse diese Flachländer und ihre Verbräuche

[Eddie71]

Wichtig ist für mich Sicher, so kosteneffizent wie möglich und mit dem Hybrid auch entspannt am Ziel anzukommen.

Hallo ihr alle,

ich habe jetzt mal darauf geachtet.
Heute Morgen hatte ich Stress auf der Straße. Erst war ein Riesenstau dadurch war ich natürlich später dran als üblich. Der Verkehr war viel dichter in der Stadt als sonst. War also ziemlich spät dran und habe auf der Autobahn mal draufgedrückt. Abgesehen davon dass der Durchschnittsverbrauch für die Strecke jenseits von Gut und Böse lag, war ich dermaßen gestresst. Da ich seit ein paar Wochen den Auris Hybrid fahre und vorher öfter den Yaris Hybrid meiner Frau, bin ich es fast nicht mehr gewohnt so zu fahren. Noch vor einiger Zeit ist mir das nicht aufgefallen. Als ich noch jung war bin ich, aus heutiger Sicht, eh gefahren wie die Sau.

Der Hybrid ist schon ganz gut darin mich zu erziehen. Dass spannendste dabei ist wirklich nur der Verbrauchsanzeige zuzuschauen und das Wetter zu genießen. Ansonsten bin ich dabei mir eine Fahrweise anzutrainieren die mich in Punkto Verbrauch und Geschwindigkeit gleichermaßen zufriedenstellt. Viele Tipps habe ich aus diesem Forum, und viel probiere ich auch einfach aus und komme dann teilweise zu einem anderen Ergebnis als die hiesige Meinung.
Ich kann z.B. die Aussage „Lass bloß die Finger von der EV-Taste“ nicht pauschal unterstützen.

[#Taylor#'s_Driver]

Sehe ich anderes, kommt natürlich auf den Verkehr an. Wenn ich aber locker überholen kann, warum soll ich dann mit 60 hinterm LKW kleben, statt mit 90 locker zu fahren?

4,2: Ich hasse diese Flachländer und ihre Verbräuche

Das sicherlich schon.
Aber was bringt es mit Risiko zu überholen, nur weil einer da vorn 85 fährt und man dann schlussendlich nen Stück 100 fahren kann. Bringt auf die Stecke vielleicht maximal 30 sek. bis 2 min ein. Mir ist es das nicht wert. Ich bleibe da sehr gelassen. Die Zeit macht am Ende meines Arbeitstages den Kohl nicht fett. Ich optimiere lieber die Arbeitsabläufe bei den Kunden. Ich habe den Luxus als Selbständiger, dass ich zu 99 % nicht auf Termin-Zeit gebunden bin und daher auch mal ein akademisches Viertel einlegen kann. Das ist bei Festangestellten natürlich was anderes...

Ich fahre eigentlich in MV, Bärlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Sachsen rum.


In diesem Sinne, schön weiter Auris und Corolla fahr'n

[HSD2017]

Ich bin oft auf stark befahrenen Landstraßen mit vielen LKW unterwegs. Früher habe ich in solchen Situationen auch öfter mal überholt, vor allem mit dem Motorrad.
Irgendwann habe ich mir mal den Spaß gemacht, zu zählen wie viele Autos da im Schnitt fahren und bin zum Ergebnis gekommen, dass ein Überholvorgang im Schnitt gerade mal 4 Sekunden bringt. Selbst wenn man es schafft einen LKW inklusive der Kolonne dahinter zu überholen, bringt es einem gerade mal 20s, weil im Schnitt jedes 4. Fahrzeug ein LKW ist.
Die Tatsache, dass man nach dem Überholen des LKW bis zur nächsten Kolonne eine Zeit lang freie Fahrt hat, suggeriert einen riesigen Zeitgewinn, der in Wirklichkeit lächerlich gering ist.

Der Mehrverbrauch ist auf jeden Fall erheblich höher als der Zeitgewinn.

Und um wieder On Topic zu kommen:
Eine dieser Strecken bin ich schon öfter mit unterschiedlichen Autos unter vergleichbaren Bedingungen mit gleichem Fahrstil gefahren:

• Astra Cabrio 2.2 Bj. 2001: 5,7l (realer Verbrauch)

• Auris HSD TS (mit 225er Bereifung): 4,3l (realer Verbrauch)

• Nissan ASX: 6,2l (BC)

• Aygo: 4,0l (BC)

Und noch 2 Diesel

• Skoda Roomster Diesel Gründingensbumensgedöns: 4,8l (BC)

• Skoda Octavia: 4,7l (realer Verbrauch)

Da die BC aller jüngeren Autos die ich kenne 8%-12% zu wenig anzeigen, würde ich auf die BC Werte deshalb mal knapp 10% drauf schlagen.

Die wichtigsten Erkenntnisse

• Ein neuer Kompakt SUV braucht 30% mehr als ein knapp 20 Jahre altes Kompaktklasse Cabrio.

• Ein Kompaktklasse-Kombi mit Hybrid braucht ungefähr genauso viel wie ein Kleinstwagen ohne Hybrid.

• Ein normaler Octavia braucht weniger als diese angeblich verbrauchsoptimierte Affenschaukel von Roomster.

[donpanse]

Im Jahr 2017 Meinen als Neuwagen gekauft und alle Betankungen in einer App eingegeben.
In den 2 Jahren Durchschnittsverbrauch von ca. 5 Liter, im Sommer ca. 4.5 im Winter ca. 5.5.

BC Anzeige stimmt im Winter nicht. Im Sommer relativ genau.

Alles unter 5 Liter Jahresdurchschnitt Verbrauch da muss die Strecke schon ziemlich auf den Auris passen, sonst ist es nicht machbar.

Zwischendurch darf das Auto Fahren auch Spass machen