Steuer - Versicherung 177PS oder 126PS!

[Smartie]

Und wie sieht es mit der Versicherung aus?
Ist die viel teurer?

[Xan27]

Und wieso 1- 2 Jahre warten mit Motorentestergebnisse? Die Motoren selbst gibt es doch schon länger im Corolla - oder täusch ich mich da?

Der 2.0 D-4D im Auris ist lt. Toyota eine Neuentwicklung. Hat im Gegensatz zu den D-4D im Corolla ja auch Partikelfilter und Steuerkette - vor allem letzteres war für mich ein Pluspunkt.
Ich sehe auch keinen Grund auf irgendwelche Motortestergebnisse zu warten. In der Regel hält der Motor sowieso länger als der Rest des Autos, wenn man es bei den Wartungsintervallen nicht schleifen lässt.

[Bost]

hallo leute
so mein wochenende mit dem auris D-CAT ist nun vorbei, und ich kann einiges berichten, was euch vielleicht sehr interessieren wird, Bzw. was ihr mir vielleicht beantworten könnt.

1. Negativ auffallende eindrücke
Sehr laute Fahrgeräusch ab 140 Km/h an der beifahrertüre,( schliesst der gummi nicht richtig ab?) Mein Vater hat den Avensis Exe, der ist um einiges Leiser.

Was den Spritverbrauch angeht, muss ich sagen das die angaben keineswegs stimmen. ausserorts hat man sowas von schnell 8,3 liter verbraucht, obwohl ich sehr vorsichtig mit dem Gas umgegangen bin , und nur 2000 Umdreh./min gefahren bin. Übrigens bei uns im Bayerischen Wald geht es nur bergauf, und bergab.
Bergauf schluckt er wie sau !

Auf gerader strecke bin ich mit tempomat gefahren. 100Km/h. im 6 gang. hier ist der auf 5,7 liter gekommen. Aber sobald du einen LKW mit vollgas überholst haste schon wieder 0,8 liter mehr verbrauch.

Bei 220 Km/h schluckt er 11-12 Liter. Soviel zum rasen !!

Wenn vollgetankt ist zeigt die Boardcomputeranzeige eine Reichweite von nur 455 KM !!!!!!!!!!! Wieviel Liter Fassungsvermögen hat der Tank bein D-CAT ??

Dann --Kein Boardcomputerschalter am Lenkrad. es ist total scheisse, immer auf das Armaturenbrett vorzugreiffen um durchzuschalten. Grosses Minus.

Im Navi ist kein DVD film abspielbar. zumindest keine Gebrannten. sollte eigentlich für 2600 Euro schon möglich sein.

Das soundsystem ist meiner meinung nach ziehmlich mies. Natürlich ist es kein Bose System, aber bei Lauten Bässen und hoher Lautstärke Knacksen die Boxen. Gibt es da was besseres/ Aktive Lautsprecher oder anderes System.! ( den musik ist mir sehr wichtig )

Wie schon ein anderer Member angesprochen hat, geht bei 180 Km/h der Scheiben wischer fast gar nicht mehr. von 220 Km/h will ich garnicht reden. Da musste ich fast nachhelfen.

Kein Comfort-blinker. Der ist sogar bei dem Seat Ibiza von meiner Freundin verbaut. Aber in keiner Ausstattung zu finden. Auch mies!!
Und der D-CAT könnt getönte scheiben haben.

Von der Hinterradachse habe ich auch nicht so viel bemerkt. Also muss mann nicht haben.
Ausserdem könnte Das Fahrwerk etwas Straffer sein beim D-CAT. SChliesslich ist das kein rentner Auto mit 177 PS

Der Drehmoment ist dafür Spitze. Zieht sauber durch in jedem Gang. Habe so einige BMW fahrer zur verzweiflung gebracht. das war Lustig.!! Hoher Spassfaktor !!!

SO jetzt zur steuer!!

339 Euro bei 2200ccm

versicherung ist bei 35% und SF 21 - typenklasse Haftpflicht 18 und Vollkasko 22 macht - 588,71 Euro
Ist aber Beamtentarif und Selbstbeteiligung 500 € bei Vollkasko und Auslandschutz.
Der D-CAT ist in der versicherung um ca. 135 Euro Teurer als der 2,0 Liter.

Fazit. Der Auris D-CAT ist eigentlich eine Sehr kompakte und handliche Strassenmaschine mit unglaublichen Fahrspass.
Dennoch ist der Verbrauch Sehr hoch, und das NAVi / Lederausstattung und Xenon mit 5100€ sehr Teuer.

Ich werde mich für den 2,0 Liter entscheiden, da dieser auch sehr gut abzieht, und die 51 PS mehr kaum zu erkennen sind.
Dafür mehr auf extras setzen. Wie Abnehmbare Anhängekupplung , Mp3 wechsler und 19 " Alufelgen usw.
Ein Navi bekomme ich für 299 Euro von Tomm tomm um einiges Kostengünstiger. Ausserdem funktioniert der Touchscrenn nicht einwandfrei!
Und Leder ist zwar schön , aber mit 1600€ ebenfalls mir zu teuer.

Auf alle fälle wird er dem Golf Parole bieten.
Und mit 4 jahren vollgaranite von meinem Händler kann VW unmöglich mit dem Leasingpreis mithalten.
Danke für´s Lesen
Mfg
Sebastian !

[oddimun]

Wenn ich hier mal etwas dazu sagen darf.

Zum einen bezweifle ich, dass man bei einem Vorfürwagen soviel auf den durchschnittl. Verbrauch geben kann. Bei meinem 1.6er ist seit dem Kauf der Verbrauch um über einen Liter gefallen. Bei einem Diesel ist die "Einfahrphase" doch noch länger. Ach und alle Auris haben einen 55l Tank.
Zum anderen möchte ich, dass du mir ein DVD-Navi von einem anderen Autoherstellers zeigt, das DVD´s abspielen kann. Das können Audi, BMW, VW, Lexus oder Mercedes auch nur mitt Hilfe eines ICE. Meine Eltern haben das für ihren Avensis auch, das läuft über einen DVD-Player im Handschuhfach und zwei Monitoren in den Kopfstützen. Und das übersteigt die € 2.600,- dann doch bei weitem. Würde auch gerne wissen, was genau nicht am Touchscreen funktioniert hat. Ich besitze das Navi und bin damit wirklich sehr zufrieden. Ich würde zwar aus Gründen der Bequemlichkeit die Tasten "Display" und "Map" vertauschen, bin aber sonst sehr zufrieden damit.
Dann die Sache mit der Bordcomputersteuerung. Was muss ich so oft während der Fahrt am Bordcomputer einstellen, dass ich nicht kurz nach vorne greifen kann? Und wenn zuviel Verkehr sein sollte oder meine Aufmerksamkeit woanders gebraucht wird, dann brauch ich auch nicht herumzustellen.
Desweiteren die Sache mit dem Komfortblinker, den hat 1. der Avensis auch nicht und 2. kann man den Blinker auch nur ein Stückchen bis zum ersten Widerstand drücken und danach wieder loslassen. Nachdem man den Komfortblinker sowieso nur für Überholvorgänge, zum Einordnen oder ähnlichen kurzen Angelegenheiten braucht, ist das zu verschmerzen.
Und zu guter letzt deine geplanten Extras. 19" Felgen auf dem Auris würde ich mir seeeehr gut überlegen. Ein sehr guter Freund hat 19" Felgen auf seinem E12 Facelift und bei 19" wird sich das Fahrverhalten des Auris sicher nicht zum Besseren verändern. Da ist einfach schon sehr viel Gummi zum Schleppen dran. Vor allem wirst du bei Regen deine helle Freude haben. Ich konnte dem genannten Corolla beim Fahrsicherheitstraining zusehen und hatte zum Vergleich meinen Auris auf 16". Also eine bessere Beschreibung als "aufschwimmen" gibt es nicht dazu.

Aber ich möchte auch dazu sagen, dass das meine persönliche Meinung ist und natürlich jeder in den genannten Punkten anders entscheiden und empfinden muss.
Just my 2 Cents.


P.S:: Wer Rechtschreib- oder Grammatikfehler findet, darf sie behalten. Ist schon spät und ich bin relativ müde

[Freddy7]

@ Bost

Hallo,
Eindrücke sind meist sehr subjektiv. Deshalb wird es hier immer sehr
verschiedene Meinungen geben. Für jeden sind andere Punkte wichtig
bzw. unwichtig. Dennoch würde ich auch gerne meine Meinung abgeben.

Stark zunehmende Fahrgeräusche ab ca. 150 km/h kann ich bestätigen.
Die genaue Bestimmung des Spritverbrauchs während eines Testwochenendes
halte ich für etwas schwierig.
Bei den angegebenen Testbedingungen „ Bergauf – Bergab “ wird wohl jedes
Fahrzeug seine Verbrauchsangaben überschreiten.
Was den Bordcomputer betrifft, das ist aus meiner Sicht eine Zumutung, genaue
Angaben gibt es nicht. ( jedenfalls nicht bei meinem Auris ) Dann bei 180 km/h
durchs oder ums Lenkrad zu greifen um z.B. Momentanverbrauch oder Restreichweite
anzuzeigen halte ich für ein großes Sicherheitsrisiko.
Das serienmäßige Radio bewegt sich an der Grenze. Schlechter darf es nicht mehr sein.
( Hab nur das normale Radio drinnen )
Die kraftlosen Scheibenwischer bei hoher Geschwindigkeit sind ebenfalls zu bemängeln,
ganz egal ob dieses Problem auch bei anderen Autos vorhanden ist. So etwas darf es meiner
Meinung nach in einem modernen Fahrzeug nicht mehr geben.
Was ist ein Komfortblinker ??

[oddimun]

Also zu den geschwindigkeitsabhängigen Punkten wie die Fahrgeräusche und den Wischer hab ich mit Absichts nichts gesagt, da in Österreich nur max. 130km/h möglich sind. Das heißt ich kann im Grunde nur 150km/h fahren bevor es mit ev. Bußgeldern teuer wird. Und bis 150 sind die Fahrgeräusche für mich persönlich in Ordnung. Wieder der Bordcomputer...warum muss ich überhaupt bei 180 daran herumstellen?
Und einen Komfortblinker bräuchte man nur einmal kurz nach oben oder unten tippen und er blinkt genau 3x. Eben für Spurwechsel, Überholvorgänge etc.

[Níðhöggr]

Zum Punkt DVD übers Navi abspielen: gibts irgendwann zum nachrüsten ...
Bei dem Nissan Primera von nem Freund ist die Funktion standardmäßig beim Navi dabei.

[oddimun]

Ist aber Interessant, ich find im Internet nur die diversen Selbstbau- oder Bastelanleitungen um einen DVD-Player an das Primera Navi zu hängen, klick mich und mich.Was für eines hat er denn?

[Freddy7]

Wieder der Bordcomputer...warum muss ich überhaupt bei 180 daran herumstellen?

Hallo,
ja, und warum muss während der Fahrt durchs Lenkrad greifen ?? Weil ich den „ BC “
sonst nicht bedienen und die Daten nicht ablesen kann.
Ob 180 km/h oder 80 km/h ich persönlich finde es halt umständlich, ja sogar teilweise
gefährlich, wenn ich während der Fahrt durchs oder ums Lenkrad greifen muss, um
die gewünschten Daten zu erhalten. Zum bedienen des Radios greift man auch nicht
umständlich durchs Lenkrad und sucht einen Sender. Ich finde die Bedienung des
Bordcomputers sollte z.B. durch einen Knopf in der nähe des Radios oder durch Tasten
am Lenkrad erfolgen. Ist meine Meinung, muss aber nicht jeder teilen.