Verbrauch

[Richie]

Also ich habe gestern mit dem Avensis 2.0 und 6 Jahre alt einen Verbrauch von 7,2 Liter gehabt bei 120-130 (mit Tempomat)! Also wenn man das mit dem Auris vergleicht, dann kann sich das Ergebnis sehr sehen lassen finde ich! Dann finde ich sogar, dass der Verbrauch vom Auris doch recht hoch ist!!

[iMacAlex]

@Riechie

Was hat das mit dem Auris Benziner zu tun? Avensis 2.0 und dein Auris sind Dieselfahrzeuge

[Richie]

Na das ist aber so ziehmlich falsch! Also der Avensis ist nen Benziner! Das neue Model gibt es nicht mehr als 2.0 benziner glaube ich, da hast du recht! Und ja ich fahre einen Auris Diesel, aber da ich den Vergleich zwischen älteren Avensis Benziner und neueren Auris Benziner ziehen wollte, habe ich es hier reingeschrieben.

[Valvematic]

Also ich habe gestern mit dem Avensis 2.0 und 6 Jahre alt einen Verbrauch von 7,2 Liter gehabt bei 120-130 (mit Tempomat)! Also wenn man das mit dem Auris vergleicht, dann kann sich das Ergebnis sehr sehen lassen finde ich! Dann finde ich sogar, dass der Verbrauch vom Auris doch recht hoch ist!!

Avensis und Auris haben fast identische Stirnflächen und Cw-Wert. Heißt wenn Beide auf der Autobahn vergleichbar 120-130km/h fahren müssen Beide die gleiche Leistung erbringen, unabhängig ob 1.6 oder 2.0.
Im Stadtverkehr sieht das anders aus. Hier muß ein Hubraum von 2.0 Liter immer mit entflammbaren Gemisch gefüllt werden, obwohl es Leistungsmäßig gar nicht nötig ist und beim 1.6 eben weniger.
Deshalb wird ein 1.6 (ein 1.33 noch mehr) in der Stadt immer sparsamer sein. Auf der Autobahn kann dieses Verhältnis durchaus irgendwann kippen, auch bedingt durch angepasste Übersetzungen.

Mal ein krasses Beispiel: Vergleich Prius 136Ps gegen BMW M3 420Ps

Flugplatzrunde 2.2km: 100km Prius Vollgas ----> M3 muß nur mitfahren. Verbrauch Prius 16,5 Liter ----> Verbrauch M3 15 Liter

Flugplatzrunde 2.2Km: 100km Beide 80km/h ----> Verbrauch Prius 5.0 Liter ----> Verbrauch M3 10,4 Liter.

Verbrauchsrunde 207km ----> Prius 7,2 Liter ----> Verbrauch M3 11,8 Liter.

Das Video dazu gibt es ---->HIER<----

[Richie]

Ja da hast du schon recht, im Stadtverkehr, da liegt der Avensis bei 8,5 Litern, aber bei normaler Fahrweise.

Ja trotzdem war ich erstaunt, dass der Unterschied zwischen dem Auris und Avensis auf der Autobahn sooo gering ist! Immerhin liegen 6 Jahre zwischen dem von mir gemeinten Avensis und dem Auris.

[Valvematic]

Ich nehme mal einen Avensis Limousine T 25 als Grundlage, gegen Auris 1.6

Faustregel Querschnittsfläche: A=0,8 · b · h

Avensis 1760*1480*0,8 = 2,08m² Cw = 0,28
Auris 1760*1515*0,8 = 2,13m² Cw = 0,29

Luftwiderstand:

Avensis 125 km/h ----> 452,89 N
Auris 125 km/h ----> 480,30 N

Quelle: http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/L ... rstand.htm

[Richie]

Ich habe schon verstanden was du mit deinen Werten meinst! Aber das ändert nun mal trotzdem nichts daran, dass ich finde, dass sich dann beim Verbrauch in den 6 Jahren nicht viel getan hat und der Auris einen relativ hohen Verbrauch auf der Autobahn gegenüber dem alten Avensis hat, der nebenbei auch noch gut 200 kg mehr wiegt!

[Arrow1982]

Der 2.0er Avensis ist aber ein Direkteinspritzer, der da auf der Autobahn durchaus einen guten Wirkungsgrad erzielt.

Vergleich die beiden mal in der Stadt und der Auris gewinnt haushoch.

[Valvematic]

Ich habe schon verstanden was du mit deinen Werten meinst! Aber das ändert nun mal trotzdem nichts daran, dass ich finde, dass sich dann beim Verbrauch in den 6 Jahren nicht viel getan hat und der Auris einen relativ hohen Verbrauch auf der Autobahn gegenüber dem alten Avensis hat, der nebenbei auch noch gut 200 kg mehr wiegt!

Woher willst Du denn das so genau wissen. Weil hier wild irgendwelche Zahlen genannt werden ? Wie real ist denn Dein Wert ? Wie waren Windverhältnisse, Streckenprofil, vom Bordcomputer abgelesen, Tachowerte...

Ein realistischer Vergleich ist nur im Rundkurs möglich bzw. Autobahnstrecke gemittelt aus hin und zurück in nicht zulangen Zeitabständen. Denn dann wird aus Rückenwind <----> Gegenwind, aus leichter Steigung Gefälle usw...

Und was heißt denn 6 Jahre alt. Die physikalischen Gesetze sind gleich geblieben. Auch der Gewichtsunterschied ist geringer. Auris 1.6 von 1350 - 1390kg, Avensis T25 2.0 Benziner 1405 - 1450kg.

[Arrow1982]

Habe jetzt Michelin Energy Saver drauf. Die letzten paar Tankfüllungen trotz fast ausschließlich Autobahn nicht über 6,x gebraucht. Hab mir erst gedacht, probier mal die Reifen, wird aber eh nix bringen. Aber, bringt wirklich was. Mindestans 0,2 bis 0,3 weniger als sonst gebraucht in letzter Zeit.

[Richie]

OHHHHHHH MAN, nach deiner Argumentation kann man hier dann alle Verbrauchsangaben in Frage stellen und das wird hier langsam ganzschön Kinderkacke, wenn du mal ehrlich bist! Ich habe für mich persönlich nun mal diesen Vergleich gezogen und gut ist. Also was du da jetzt noch mit Windstärke anfängst und so was ist ja nun wirklich lächerlich!
Und ich weiß zwar nicht was deine Quelle ist für deine Gewichtsangaben jedenfalls beträgt das Leergewicht beim Avensis(Combi) 1560-1610 und beim Auris 1350 - 1390 kg! Und das amcht nach Adam Riese einen Unterschied von 210-220 kg oder??
Naja egal, ich habe mir meine Meinung gebildet und bleibe dabei, dass der Auris einen relativ hohen Verbrauch auf der Autobahn, für so ein modernes Auto hat.


mfg Richie 8)

[Richie]

@ Arrow1982...Glückwunsch, hätte ich wirklich nicht gedacht, dass Reifen so viel ausmachen können.

lg Richie

[Cillian]

Ein realistischer Vergleich ist nur im Rundkurs möglich bzw. Autobahnstrecke gemittelt aus hin und zurück in nicht zulangen Zeitabständen. Denn dann wird aus Rückenwind <----> Gegenwind, aus leichter Steigung Gefälle usw...

Eigentlich nicht, den Verbrauchsunterschiede in der Realität kommen auch von unterschiedlichen Verbrauchsverhalten beim Anfahren. Dort ist ja auch die Stärke eines Hybriden.
Während einer Verbrennungsmotor beim Anfahren erstmal viel Energie gegen die Trägheit aufbrigen muss, schiebt hier der Hybrid mit Elektromotor an, der seine Energie u.a. durch Bremsenergierückgewinnung beim Ranrollen an die Ampel/Hindernis/etc. erhält.
Deshalb ist es auch sinnlos einen Hybriden auf einer Rundstrecke mit konstanter Geschwindigkeit zu Testen und dann festzustellen "Hoppla, da braucht nen M3 ja gerademal 4 Liter mehr" oder ähnliches...

Unabhängig vom Hybrid, auch normale Verbrennungsmotoren weisen unterschiedliche Wirkungsgrade bei unterschiedlichen Motordrehzahlen auf. Kann durchaus sein dass der 2.0er im Avensis einen hohen Wirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen aufweist, und der Valvematik eher auf höhere Drehzahlen hin optimiert wurde, eventuell auch als Zielergebnis der Abgasoptimierung. Das kann schon nen Unterschied sein, und der Gesamtwirkungsgrad ist vielleicht trotzdem höher beim neueren Motor. So schlecht waren die alten Motoren von Toyota nicht, und Downsizing ist nicht alles.

[Valvematic]

Halte doch die zwei Sachen einfach mal auseinander. M3 gegen Prius bzw. Avensis, Auris.

Bei M3 <----> Prius schau Dir erstmal das Filmchen genau an. Genau Deine Kritiken enthält diese Flugplatzrunde und die Straßenvergleichsrunde.
Und beim Avensis <---> Auris geht es um konstante Geschwindigkeit auf der BAB. Also bitte erstmal genau lesen und nicht einfach reinhängen.

[Richie]

Cillian ich gebe dir recht.

Lg Richie