1.33 VVTI vs 1.2 Turbo

[Kamui77]

Wenn man meint sich an den Linksverkehr gewöhnt zu haben, erinnert einen der rechte Ellebogen beim Schalten wieder daran, dass es noch nicht soweit war.

Ähm... Entschuldigung, aber was ist denn bitte "Schalten"?

[PMueller]

Wenn man meint sich an den Linksverkehr gewöhnt zu haben, erinnert einen der rechte Ellebogen beim Schalten wieder daran, dass es noch nicht soweit war.

Sind denn die Pedale auch "falsch herum"? Das stelle ich mir selbst am schwierigsten vor - besonders das Zusammenspiel von Kupplung und Gas ist nicht ohne, finde ich. ...und ebenso die "Reflexsachen" wie überraschendes Bremsen etc....

[Wasserberger]

Schau - und genau da ist das Teil mit den mechanischen Knöpfen abgebildet...

Das Teil stammt vom Corolla - warum das nun ausgerechnet als Referenzgerät zur Ansicht herhalten muss, weiß der Geier...
Auf der anderen Seite sind die Designs vom Touch bei jedem Modell von Toyota eh verschieden, ein Blick bei Toyota online in die Galerie (Bilder) der einzelnen Fahrzeuge zeigt das eigentlich, auch das aktuelle vom Auris.
Dein Auris wird demnach im komplett Touch Design kommen, wie schon oben gezeigt.

[teilzeitstromer]

Nee, die Pedale sind wie gewohnt angeordnet.

[PMueller]

...warum das nun ausgerechnet als Referenzgerät zur Ansicht herhalten muss, weiß der Geier...

Bei sowas würde mich echt mal ein Blick hinter die Kulissen reizen - ob das irgendwelche Gründe hat (von denen wir nichts wissen) oder einfach "irgendwie passiert".

...Auf der anderen Seite sind die Designs vom Touch bei jedem Modell von Toyota eh verschieden, ...

Das ist ja jetzt auch nicht so wirklich optimal für eine "Produktstrategie" (des Touch...) - oder man sollte das "modellspezifische Design" als besonderes Feature anpreisen.

Nee, die Pedale sind wie gewohnt angeordnet.

Na immerhin.
Das hätte ich mir echt heftig vorgestellt (obwohl ich vermutlich am Anfang immer noch oft am "Türhebel schalten" wollen würde.

[Kamui77]

Jetzt aber nochmal, was ist denn bitte "Schalten"?

[teilzeitstromer]

Ich weiß ja nicht wie du die Änderung der Getriebeeinstellung nennst.
Bei mir ist das auch von z.B. P nach D "schalten"

[Auris2010]

Jetzt aber nochmal, was ist denn bitte "Schalten"?

Version 2.0 des MultiMode
Nachdem ich weiß wie die Aygo schaltet bin ich über meine manuelle Schaltung mehr als glücklich

[PMueller]

Ich muss sagen, dass ich diesmal auch bewusst wieder auf einen "Schaltwagen" gegangen bin.
Ist vermutlich infair, weil die "Automatik" meines alten wirklich schlecht war .... aber trotz aller Annehmlichkeiten (Stadtverkehr ist schon deutlich bequemer und ganz zu schweigen vom Schluck aus der (Limonadenflasche) beim Autofahren ) hat es mich doch nicht komplett überzeugt.

Aber jedem das Seine.

[Kamui77]

Achsoooo...

Das mache ich einmal, von "N" nach "E".


Dabei macht es garnichts aus ob man links oder rechtsverkehr hat, weil beim Schaltvorgang steht man ja

Übrigens, die Version 2.0 des Multimode sieht bei mir so aus

[PMueller]

Schon lustig, wie beharrlich du hier eine Reaktion zu provozieren versuchst (entweder Widerspruch oder Anerkennung)....
Noch lustiger, dass diese einfach ausbleibt.

[sloth]

Die Diskussion ist sowieso müsig: wer einmal das stufenlose Planetengetriebe des HSD getestet hat, will nie mehr was anderes fahren

[PMueller]

Ist allein schon deshalb müssig, weil wohl niemand seinen - sonst perfekten - Wagen nur tauschen wird, um die Getriebeart zu wechseln.
Dient wohl eher der persönlichen "Selbstbestätigung" (was ja auch nichts Schlechtes ist).

[Kamui77]

Ums provozieren ging es mir nicht, sondern nochmal um die Verdeutlichung beim Linksverkehr.

In Japan sind die meisten Menschen Rechtshänder, aber über 90% der Leute kaufen Automatik. Beispiel Auris - den gibts nur in der Ausstattungslinie "RS" mit Schaltgetriebe, alles andere ist CVT oder HSD.

Der rechte Ellenbogen ist da also ganz entspannt

[PMueller]

...
In Japan ...über 90% der Leute kaufen Automatik. ...

Aha!

Das war mir unbekannt.

Interessant.

Jezt wäre die Frage, ob evtl. bei Rechtsverkehr mehr Schaltwagen verkauft würden (weil man den Hebel nicht mit seiner "schwachen" Hand benutzen muss).